Archive for kovo 27th, 2008

Kaip per valandą galima įkurti naują miestą

Kad įdomius pranešimus spaudai lietuviški portalai ryja nekramtę pastebėjau jau seniai. Kuomet aktyviai rengdavau kino rinkos apžvalgas, tai nuolat matydavau, jog mano padarytos klaidos atsispindi per didžiausius lietuviškus portalus. Kažkada net knietėjo specialiai įvelti kokią juokingą „klaidą“ ir pažiūrėti, kas iš to išeis, bet susilaikiau.

Padarė tai „FlyLAL“, matyt, patys to nenorėdami (linkėjimai jiems ir jų viešųjų ryšių agentūrai „PR Service/Edelman Affiliate“). Pranešimo spaudai apie naują skrydį į Stokholmą pavadinime jie įvėlė grubią klaidą, kuri įkūrė naują miestą – Stokhomą.

stkholm.jpg

Štai ką jie paleido „BNS“ spaudos centre:

bns_stohomas.jpg

Apie naują miestą paskelbė lrytas.lt:

lrytas_stohomas.jpg

Įkandin jam suskubo „Delfi“:

delfi_stohomas.jpg

„Delfi“ beje pirmasis klaidą ištaisė – štai ką reiškia turėti daug akylų komentatorių.

Neatsiliko ir vienas sparčiausiai augančių portalų vtv.lt:

vtv_stokhomas.jpg

„Zebrai“ irgi tai pasirodė aktuali naujiena:

zebra_stokhomas.jpg

„Autoplius“ mano, jog naujas skrydis į naują miestą įdomus ir ieškantiems naujo automobilio:

autoplius_stokhomas.jpg

Pati „FlyLAL“ savo interneto tinklalapyje žinutę idėjo vėliau negu išplatino pranešimą spaudai bei jį jau paskelbė didieji portalai, bet:

flylal_stokhomas.jpg

P.S. Šiuo įrašu šiek tiek pasijutau atiminėjantis dienos duoną iš dievų žiniasklaidos.

„FlyLAL“ skraidys į Stokholmą

Mano iškelta teorija, jog „FlyLAL“ užleido skrydžius į Skandinaviją „airBaltic“, pasirodė besanti neteisinga. Tarsi paneigdama tai, „FlyLAL“ šiandien pranešė, jog nuo birželio pradeda skraidyti į Stokholmą („FlyLAL“ pranešime spaudai Stokholmą pervadino į Stokhomą, o lrytas.lt turbūt net neskaitė).

„airBaltic“ į šį miestą skraido kasdien du kartus per dieną su „Fokker’iu“, tuo tarpu „FlyLAL“ reisus pradeda tris kartus į savaitę po vieną kartą per dieną su „Boeing 737-500“. Dėl šios priežasties „airBaltic’e“ kratytis tenka dvi valandas, o „FlyLAL“ nuskris per pusantros.

Aišku reti reisai mažai bus konkurencingi verslo kelionėms – juolab, jog „FlyLAL“ į Stokholmą tiesiog ryte nuskris ir iš karto grįš, bet didelis lėktuvas „FlyLAL“ leidžia pasiūlyti gerą kainą – jei dabar suskubsite į www.flylal.com, tai praktiškai visi „Economy“ bilietai šiuo metu pirmyn ir atgal bet kuriai dienai kainuoja 203 litus. Pigiau grybo (aišku, PR straipsnyje paskelbta kaina 95 LTL į vieną pusę turbūt buvo į sistemą įdėtas vienas bilietas ir tą patį nupirko koks nors FlyLAL’o IT administratorius).

boeing757_200.jpg

Tuo tarpu „FlyLAL“ puslapyje pakeista informacija apie „Boeing 757-200“ pasirodymą „FlyLAL“ lėktuvų bazėje: „757-200“ pasirodys 2008.06.01 (buvo 04.01), o iš parašymo visai neaišku, ar 2008.12.01 pasirodys „antras“ ar „dar du“ lėktuvai („FlyLAL“ pranešime deklaruojama, jog lėktuvas pradedamas eksplotuoti gegužės mėn.).

Beje, į „Aurelos“ pirmąjį Baltijos šalyse „757-200“ buvo sumontuotos 212 kėdžių, tuo tarpu „FlyLAL“ sutalpins 235. „Wikipedia“ sako, jog į „757-200“ galima sutalpinti max. 234 kėdes, jei formuojama viena skrydžio klasė… Išvada?..