<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>&#8220;airBaltic&#8221; nebeskris iš Vilniaus į Taliną komentarai</title>
	<atom:link href="http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Mar 2010 13:53:03 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Autorius: Simonas Bartkus &#124; Blog &#187; &#8220;Estonian Air&#8221; didina skrydžių iš Talino į Vilnių skaičių</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-8359</link>
		<dc:creator>Simonas Bartkus &#124; Blog &#187; &#8220;Estonian Air&#8221; didina skrydžių iš Talino į Vilnių skaičių</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 19:06:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-8359</guid>
		<description>[...] &#8220;Estonian Air&#8221; taip sureagavo į &#8220;airBaltic&#8221; sprendimą nuo spalio pabaigos nutraukti kasdienius skrydžius iš Vilniaus į Taliną. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] &#8220;Estonian Air&#8221; taip sureagavo į &#8220;airBaltic&#8221; sprendimą nuo spalio pabaigos nutraukti kasdienius skrydžius iš Vilniaus į Taliną. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: silentium</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-8348</link>
		<dc:creator>silentium</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 15:59:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-8348</guid>
		<description>Pranai, tą neigiamą info mato labai maža dalis žmonių..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pranai, tą neigiamą info mato labai maža dalis žmonių..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: Pranas</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-7969</link>
		<dc:creator>Pranas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 08:46:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-7969</guid>
		<description>O kodėl jie patys savo viešaisiais ryšiais šitaip nesirūpina? Juk akivaizdu, kad dabar apie juos sklinda pakankamai daug neigiamos (bei nekompetenciją rodančios) informacijos, kurią labai nesunkiai galima būtų paneigti, jei tik iš tikrųjų tarp tų steigėjų būtų žmonių turinčių patirties aviacijoje.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O kodėl jie patys savo viešaisiais ryšiais šitaip nesirūpina? Juk akivaizdu, kad dabar apie juos sklinda pakankamai daug neigiamos (bei nekompetenciją rodančios) informacijos, kurią labai nesunkiai galima būtų paneigti, jei tik iš tikrųjų tarp tų steigėjų būtų žmonių turinčių patirties aviacijoje.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: Aloyzas</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-7968</link>
		<dc:creator>Aloyzas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 08:36:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-7968</guid>
		<description>Teoriškai - taip, praktiškai - neturiu jų įgaliojimų atstovauti jų viešiesiems ryšiams ar skelbti kokios nors informacijos, apart tos, kuri ir taip prienama viešai.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Teoriškai &#8211; taip, praktiškai &#8211; neturiu jų įgaliojimų atstovauti jų viešiesiems ryšiams ar skelbti kokios nors informacijos, apart tos, kuri ir taip prienama viešai.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: Pranas</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-7966</link>
		<dc:creator>Pranas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 08:27:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-7966</guid>
		<description>@Aloyzas - gal nurodytum nors vieną žmogų ir patikimą šaltinį apie tuos steigėjus? Aš kol kas manau, kad tas Gudnasonas geriausiu atveju toks &quot;vienas iš Iceland Express steigėjų&quot; kaip kad aš vienas iš TEO akcininkų.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Aloyzas &#8211; gal nurodytum nors vieną žmogų ir patikimą šaltinį apie tuos steigėjus? Aš kol kas manau, kad tas Gudnasonas geriausiu atveju toks &#8220;vienas iš Iceland Express steigėjų&#8221; kaip kad aš vienas iš TEO akcininkų.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: Aloyzas</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-7965</link>
		<dc:creator>Aloyzas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 08:21:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-7965</guid>
		<description>Bandrovė tikrai steigiama ir svetainė www.ltexpress.lt jau jų vardu užregistruota.
Su Iceland Express ji neturi juridinių sąsajų, nes steigia ne pati Icelandic Express, o buvę jos steigėjai, kurie vėliau akcijas pardavė. 
O ar skraidys ir kur skraidys - pamatysim.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bandrovė tikrai steigiama ir svetainė <a href="http://www.ltexpress.lt" rel="nofollow" onclick="pageTracker._trackPageview('/outgoing/www.ltexpress.lt?referer=');">http://www.ltexpress.lt</a> jau jų vardu užregistruota.<br />
Su Iceland Express ji neturi juridinių sąsajų, nes steigia ne pati Icelandic Express, o buvę jos steigėjai, kurie vėliau akcijas pardavė.<br />
O ar skraidys ir kur skraidys &#8211; pamatysim.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: GL20</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-7963</link>
		<dc:creator>GL20</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 08:04:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-7963</guid>
		<description>labai idomu kaip ten yra su Lithuania Express, kurie zada skraidyt i Amsderdama, Berlyna ir Kopenhaga...
Vieni saltiniai teigia, kad skraidys, ir jau kuriama bendrove, kiti saltiniai - kad cia migla ir Iceland Express is tikruju neigia, kad bus steigiama tokia bendrove...
Gal yra turinciu daugiau informacijos?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>labai idomu kaip ten yra su Lithuania Express, kurie zada skraidyt i Amsderdama, Berlyna ir Kopenhaga&#8230;<br />
Vieni saltiniai teigia, kad skraidys, ir jau kuriama bendrove, kiti saltiniai &#8211; kad cia migla ir Iceland Express is tikruju neigia, kad bus steigiama tokia bendrove&#8230;<br />
Gal yra turinciu daugiau informacijos?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: Vytautas-NT</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-7957</link>
		<dc:creator>Vytautas-NT</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 06:54:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-7957</guid>
		<description>Islandija mums įdomi, kaip tarpinė stotelė pakeliui į JAV (Čikagą).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Islandija mums įdomi, kaip tarpinė stotelė pakeliui į JAV (Čikagą).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: silentium</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-7950</link>
		<dc:creator>silentium</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 22:00:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-7950</guid>
		<description>nelabai suprantu kai kurių žmonių kalbas apie tranzitą į Reikjaviką :) manau, kad ten tikrai nelabai daug žmonių skristų.. Dar žinokit iš Vilniaus į Nuuką (Grenlandija) gali būti dideli keleivių srautai :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nelabai suprantu kai kurių žmonių kalbas apie tranzitą į Reikjaviką :) manau, kad ten tikrai nelabai daug žmonių skristų.. Dar žinokit iš Vilniaus į Nuuką (Grenlandija) gali būti dideli keleivių srautai :)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Autorius: Vytautas-NT</title>
		<link>http://simonas.bartkus.lt/blog/2009/10/16/airbaltic-nebeskris-is-vilniaus-i-talina/#comment-7910</link>
		<dc:creator>Vytautas-NT</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 14:13:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1709#comment-7910</guid>
		<description>Visgi tarp &quot;Lithuanian Express&quot; ir &quot;Baltia Airlines&quot; yra šioks toks skirtumas. Jei tai yra kompanija, susijusi su &quot;Iceland Express&quot;, tai jie ne naujokai aviacijoje. Realiai jie greičiausiai panaudos tą patį modelį- steigs bendrove, be skraidymo licenzijos, o keleivius skraidins lėktuvus valdanti bendrovė. Gal ji dabar kaip tik turi laisvų B737-700, kuriuos reikia kažkur dėt.

Daugiau komforto, irgi gali būt konkurencinis pranašumas. Nors lietuviai visada rinktųsi pigesnį bilietą su mažiau komforto.
Nebent jie amerikoniškai pasiūlys- kėdes su daugiau vietos kojom už papildomą mokestį.

Tik vat ar Amsterdamas su Kopenhaga yra low-cost&#039;inės kryptis.

Beje, Star1 sėkmingai įrodė, kad gali gyvuot kompanija su vienu lėktuvu. Islandai pamatė nišą- nusprendė ja pasinaudot. Gal dar ir į Slovakiją įlįs...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Visgi tarp &#8220;Lithuanian Express&#8221; ir &#8220;Baltia Airlines&#8221; yra šioks toks skirtumas. Jei tai yra kompanija, susijusi su &#8220;Iceland Express&#8221;, tai jie ne naujokai aviacijoje. Realiai jie greičiausiai panaudos tą patį modelį- steigs bendrove, be skraidymo licenzijos, o keleivius skraidins lėktuvus valdanti bendrovė. Gal ji dabar kaip tik turi laisvų B737-700, kuriuos reikia kažkur dėt.</p>
<p>Daugiau komforto, irgi gali būt konkurencinis pranašumas. Nors lietuviai visada rinktųsi pigesnį bilietą su mažiau komforto.<br />
Nebent jie amerikoniškai pasiūlys- kėdes su daugiau vietos kojom už papildomą mokestį.</p>
<p>Tik vat ar Amsterdamas su Kopenhaga yra low-cost&#8217;inės kryptis.</p>
<p>Beje, Star1 sėkmingai įrodė, kad gali gyvuot kompanija su vienu lėktuvu. Islandai pamatė nišą- nusprendė ja pasinaudot. Gal dar ir į Slovakiją įlįs&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
