Kur skrenda keleiviai iš Vilniaus? komentarai

Autorius: Simonas Bartkus | Blog » Naujų tiesioginių krypčių vis daugiau ir daugiau – kokios kryptis vis dar nepasotintos?

Mon, 12 Apr 2010 20:33:07 +0000

[...] metų rudenį apžvelgiau keleivių srautus, kur keleiviai skrenda iš Vilniaus oro uosto. Įdomu, koks yra jų galutinis kelionės oro [...]

Autorius: Simonas Bartkus

Simonas Bartkus — Sun, 01 Nov 2009 08:17:12 +0000

Apie “Lithuania Express” jau nemažai prikomentuota, neturiu ką pridurti. Jiems reikia atlikti labai labai daug namų darbų, o jie juos daro labai lėtai. Jie dabar patys kalba apie pradžią 2010 metų balandį, o tai yra pats pats optimistiškiausias scenarijus, mano nuomone.

Autorius: srs

srs — Sat, 31 Oct 2009 22:20:23 +0000

Ponas Simonai,
ar galite ką nors pakomentuoti apie Lithuania Express atėjimą?

Autorius: Simonas Bartkus

Simonas Bartkus — Fri, 30 Oct 2009 18:37:23 +0000

Gali būti tiesiog nepašalinta. Abejoju, kad kas nors dabar book’intų skrydžius balandžiui Vilnius-Talinas maršrute :)

Autorius: Pranas

Pranas — Fri, 30 Oct 2009 18:34:08 +0000

Dėl Helsinkio mano klaida, tik pirmą ir antrą vasaros sezono savaitę bus po 12 skrydžių, vėliau tie patys 13.

Iš dabar skelbiamų vasaros tvarkaraščių įdomiausia airBaltic reisas į Taliną, ar visgi skraidys, ar kada persigalvos ir pakeis per Rygą.

Autorius: Simonas Bartkus

Simonas Bartkus — Fri, 30 Oct 2009 18:27:24 +0000

Helsinkis kurioje vietoje mažina? Gi numatyta kaip ir šią vasarą, 13 reisų per savaitę.

LOT vasaros tvarkaraštis kol kas analogiškas buvusiam šią vasarą, tačiau greičiausiai bus pridėti reisai, kaip yra pridėti žiemos sezonui.

Bet kokiu atveju, dabar skelbiami tvarkaraščiai tikrai nėra galutiniai – daugelis aviakompanijų kol kas į juos yra sukrovusios tik standartinius garantuotus laikus.

Autorius: Pranas

Pranas — Fri, 30 Oct 2009 18:12:42 +0000

Nežinau ar čarteriniai reisai grietinėlei nugriebti yra toks labai jau sveikintinas dalykas šiais laikais, kai aviakompanijos ir taip sunkiai verčiasi.

Dar man įdomu kodėl, jei jau taip gerai sekasi, Finnair ir LOT mažina skrydžių skaičių į Vilnių 2010 m. vasaros tvarkaraštyje?

Autorius: Simonas Bartkus

Simonas Bartkus — Fri, 30 Oct 2009 17:29:05 +0000

Be abejo, trečiojo ketvirčio lyginimas su antruoju tai yra tiesioginė sezoniškumo įtaka. 3 ketvirtis yra aviacijoje pats derlingiausias, tiek reguliariuosiuose, tiek atostoginiuose.

Tačiau geresnis ženklas yra besibaigiančio spalio mėnesio rezultatai, kuriais užsibaigus mėnesiui galėsiu pasidalinti. Praktiškai visos seniai dirbančios kompanijos iš lėto didina apsukas, be to, pagaliau įsisuka pavasarį atidaryti reisai į Briuselį ir Stokholmą, labai į viršų juda Maskvos, Helsinkio, Varšuvos kryptys, kas yra ženklas, jog verslo “traffic’as” neberieda žemyn. Taip pat sėkmingai įsijungė nauji reisai. Spalis ir lapkritis yra sunkus metas Dublino ir Londono kryptims, kurios tikrai šiuo metu krenta (ypač Dublinas). Tačiau Kalėdoms net keli operatorai svarsto suorganizuoti keliasdešimt čarterinių reisų į šiuos miestus – reikia linkėti jiems suktis greičiau, nes mažai lieka laiko pardavimams atlikti.

O kas džiugina dar labiau, kad praktiškai girdėti iš aviakompanijų gerų naujienų apie optimistiškai nuteikiančius “future bookings”.

Atostogų čarterių organizatoriai aišku gyvena nelengvai, tačiau išaugusi konkurencija suveda prie situacijos, jog keleivių skaičiaus prasme rezultatas Y-O-Y yra tik 10% nuosmukis.

Naujienų greitai bus :-)

Autorius: Aloyzas

Aloyzas — Fri, 30 Oct 2009 15:41:44 +0000

@Kazimierai: KUN trečio ketvirčio keleivių skaičius palyginti su antru padidėjo 24%, nors Star1 iš Kauno neskraidė. Galima daryti išvadą, kad jei nebūtų Vilniuje Star1, tai ir čia keleivių skaičius būtų padidėjęs daugiau, t.y. ne 20% о visais 24% :)
Taigi atsargiai su statistika ir išvadom.
O Simonui konfidencialumas dabar nebeleidžia skelbti su tarnybinėmis pareigomis susijusių naujienų.

Autorius: Augustinas Žemaitis

Augustinas Žemaitis — Fri, 30 Oct 2009 15:27:52 +0000

Turėjau omeny “emigrantai labiau linkę grįžti aplankyti Lietuvos”, ne “imigrantai”.