“Aerosvit” nuo gegužės iš Kijevo į Vilnių skraidys kasdien komentarai http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/ Fri, 10 Feb 2012 13:25:57 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Autorius: Vytautas-NT http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12867 Vytautas-NT Thu, 04 Mar 2010 13:51:12 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12867 Šiuo atveju maža pasiūla, nėra konkurencijos, nes į Maskva kainos paprastai mažiau 600 Lt. O jei skraidys Yamal, tai bus galima ir iki maždaug 450 ja numušt. Šiuo atveju maža pasiūla, nėra konkurencijos, nes į Maskva kainos paprastai mažiau 600 Lt. O jei skraidys Yamal, tai bus galima ir iki maždaug 450 ja numušt.

]]> Autorius: Klaustukas http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12861 Klaustukas Thu, 04 Mar 2010 12:32:16 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12861 O kaina i Kijeva tai panasi, ~650 tiek is VNO, tiek su BT per RIX (geguzes pradzia ziurejau). O kaina i Kijeva tai panasi, ~650 tiek is VNO, tiek su BT per RIX (geguzes pradzia ziurejau).

]]> Autorius: audrius http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12846 audrius Thu, 04 Mar 2010 10:20:51 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12846 Sakyti, kad Ryanair ir Wizz Air tie patys savininkai - ganėtinas nonsensas, tačiau norint, visada galima išrišti sąsajų :) Didžiausias ryšys ten David Bonderman, kuris yra Ryanair valdybos pirmininkas, jis turi 0,93proc. kompanijos akcijų. Jis taip pat įkūrė TPG Capital, private equity investment instrumentą, kuris aktyviai veikia aviacijos rinkoj, pastaruoju metu bandė įsigyti JAL, Iberia, Qantas. Tie TPG Capital savu laiku turėjo bendrų interesų su Indigo Partners (Wizz Air savininkai), netgi bandė kartu Rusijoj kurti low-costą, bet berods idėja nepakilo. Tai tokios ir sąsajos.. Šiuo metu du pagrindiniai Ryanair investuotojai: Fidelity Investments: 14.42% Wellington Investment Management: 7.84% Capital Group Companies Inc: 7% Iš esmės jei pradėti labai giliai kapstytis, pamatytumėm, kad akcininkų sąrašuose dažniausiai būna tie patys keli equity investors vardai, todėl visada galima surasti sąsajų tarp kelių didelių aialinijų. Sakyti, kad Ryanair ir Wizz Air tie patys savininkai – ganėtinas nonsensas, tačiau norint, visada galima išrišti sąsajų :)

Didžiausias ryšys ten David Bonderman, kuris yra Ryanair valdybos pirmininkas, jis turi 0,93proc. kompanijos akcijų. Jis taip pat įkūrė TPG Capital, private equity investment instrumentą, kuris aktyviai veikia aviacijos rinkoj, pastaruoju metu bandė įsigyti JAL, Iberia, Qantas.
Tie TPG Capital savu laiku turėjo bendrų interesų su Indigo Partners (Wizz Air savininkai), netgi bandė kartu Rusijoj kurti low-costą, bet berods idėja nepakilo. Tai tokios ir sąsajos.. Šiuo metu du pagrindiniai Ryanair investuotojai:
Fidelity Investments: 14.42%
Wellington Investment Management: 7.84%
Capital Group Companies Inc: 7%

Iš esmės jei pradėti labai giliai kapstytis, pamatytumėm, kad akcininkų sąrašuose dažniausiai būna tie patys keli equity investors vardai, todėl visada galima surasti sąsajų tarp kelių didelių aialinijų.

]]> Autorius: Vytautas-NT http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12837 Vytautas-NT Thu, 04 Mar 2010 08:21:26 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12837 Tuo metu sprendžiamos juodųjų dėžių problemos, kurias išryškino pernai Atlente nukrites AirFrance A330: http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/01/338902/complexity-of-af447-crash-probe-to-dominate-icao-discussion.html Tuo metu sprendžiamos juodųjų dėžių problemos, kurias išryškino pernai Atlente nukrites AirFrance A330:

http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/01/338902/complexity-of-af447-crash-probe-to-dominate-icao-discussion.html

]]> Autorius: Jurgis http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12836 Jurgis Thu, 04 Mar 2010 08:07:35 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12836 Palangos oro uostui siūloma ieškotis strateginio partnerio http://bernardinai.lt/straipsnis/2010-03-04-palangos-oro-uostui-siuloma-ieskotis-strateginio-partnerio/41384 Palangos oro uostui siūloma ieškotis strateginio partnerio
http://bernardinai.lt/straipsnis/2010-03-04-palangos-oro-uostui-siuloma-ieskotis-strateginio-partnerio/41384

]]> Autorius: Vytautas-NT http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12832 Vytautas-NT Thu, 04 Mar 2010 07:15:44 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12832 O iš kur žinios, kad Wizz ir Ryanair tie patys savininkai? Beje, Ryanair priklauso dalis Aerlingus akcijų, bet šios bendrovės tarpusavyje gerokai konkuruoja... O iš kur žinios, kad Wizz ir Ryanair tie patys savininkai? Beje, Ryanair priklauso dalis Aerlingus akcijų, bet šios bendrovės tarpusavyje gerokai konkuruoja…

]]> Autorius: ahoi http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12830 ahoi Thu, 04 Mar 2010 06:04:48 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12830 Kažkur skaičiau visai įdomų straipsnį, kodėl Ryanair nelabai lenda į pietryčių Europą. Todėl, kad tai Wizzair teritorija, o šios dvi kompanijos stengiasi tiesiogiai nekonkuruot. Priežastis - tie patys savininkai. Kažkur skaičiau visai įdomų straipsnį, kodėl Ryanair nelabai lenda į pietryčių Europą. Todėl, kad tai Wizzair teritorija, o šios dvi kompanijos stengiasi tiesiogiai nekonkuruot. Priežastis – tie patys savininkai.

]]> Autorius: silentium http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12829 silentium Thu, 04 Mar 2010 03:29:34 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12829 @vytautas-LT: Ryanair skraido net į tris Kroatijos miestus - Osijek, Zadar ir Pula. Dėl Graikijos - tikrai puiku, Graikijos skrydžiai visuomet baisiai brangūs, gal Ryanair pasiūlys ką pigesnio.. Kas toliau - gal ir estai sulauks Ryanairo? :) @vytautas-LT: Ryanair skraido net į tris Kroatijos miestus – Osijek, Zadar ir Pula. Dėl Graikijos – tikrai puiku, Graikijos skrydžiai visuomet baisiai brangūs, gal Ryanair pasiūlys ką pigesnio.. Kas toliau – gal ir estai sulauks Ryanairo? :)

]]> Autorius: audrius http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12828 audrius Wed, 03 Mar 2010 23:16:44 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12828 Dėl Air Slovakia, tai FL Technics'ui vienu klientu mažiau.. Dėl Air Slovakia, tai FL Technics’ui vienu klientu mažiau..

]]> Autorius: Labiau patyręs http://simonas.bartkus.lt/blog/2010/03/03/aerosvit-nuo-geguzes-is-kijevo-i-vilniu-skraidys-kasdien/#comment-12827 Labiau patyręs Wed, 03 Mar 2010 23:07:30 +0000 http://simonas.bartkus.lt/blog/?p=1883#comment-12827 Geresnis produktą siūlydami tikrai LF pagerins, dabar klausimas kokį jie įsivaizduoja AF turėti, kad kaip minėjo Klaustukas nesigautu priešingai. Geresnis produktą siūlydami tikrai LF pagerins, dabar klausimas kokį jie įsivaizduoja AF turėti, kad kaip minėjo Klaustukas nesigautu priešingai.

]]>