{"id":1044,"date":"2009-01-17T23:00:40","date_gmt":"2009-01-17T21:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=1044"},"modified":"2009-01-20T11:20:27","modified_gmt":"2009-01-20T09:20:27","slug":"ka-daryti-turintiems-bilietus-i-nutrauktus-flylal-skrydzius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2009\/01\/17\/ka-daryti-turintiems-bilietus-i-nutrauktus-flylal-skrydzius\/","title":{"rendered":"K\u0105 daryti turintiems bilietus \u012f nutrauktus &#8222;flyLAL&#8221; skryd\u017eius?"},"content":{"rendered":"<p>\u0160iandien mane u\u017epl\u016bdo lai\u0161kai su klausimais apie tai, k\u0105 daryti, jeigu \u012fsigijote bilietus \u012f &#8222;flyLAL&#8221; skryd\u017eius. <a href=\"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2009\/01\/16\/in-memoriam-ab-flylal-%E2%80%93-lithuanian-airlines\/\" target=\"_blank\">\u0160i bendrov\u0117 vakar paskelb\u0117 nutraukianti veikl\u0105<\/a>, o vienintelis pasi\u016blymas keleiviams &#8211; <a href=\"http:\/\/www.flylal.com\/flyLAL_stabdo_veikla.pdf\" target=\"_blank\">kreiptis su pretenzija \u012fprastu arba elektroniniu pa\u0161tu<\/a>.<\/p>\n<p>Nesu toki\u0173 atvej\u0173 sprendimo ekspertas ar \u017einovas, kaip tiksliai reik\u0117t\u0173 elgtis numatytoje situacijoje. \u010cia i\u0161d\u0117s\u010diau savo turimas \u017einias ir pam\u0105stymus, kas dabar bus &#8211; tikiuosi, \u0161ie patarimai pad\u0117s, jeigu patekote \u012f \u0161i\u0105 nemaloni\u0105 situacij\u0105.<\/p>\n<p><strong>Patikrinkite, ar j\u016bs\u0173 skrydis yra &#8222;flyLAL&#8221; skrydis.<\/strong><\/p>\n<p>Ma\u017eiausiai turi i\u0161sig\u0105sti tie, kurie yra \u012fsigij\u0119 kit\u0173 oro bendrovi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bilietus, kuriuos tik vykd\u0117 &#8222;flyLAL&#8221;. <a href=\"http:\/\/www.klm.com\/travel\/lt_en\/travel_information\/up_to_date\/flight_update\/disruptions\/index.htm\" target=\"_blank\">Oland\u0173 bendrov\u0117 KLM paskelb\u0117<\/a>, jog visi KLM parduoti bilietai \u012f Amsterdamas-Vilnius reis\u0105 bus pakeisti \u012f skryd\u017eius su &#8222;Finnair&#8221; per Helsink\u012f, &#8222;Czech&#8221; per Prah\u0105, KLM\/&#8221;airBaltic&#8221; per Ryg\u0105. Taip pat pakeisti bus bilietai ir keleiviams, pirkusiems bilietus per &#8222;SkyTeam&#8221; aljanso bendroves.<\/p>\n<p>Taigi, jeigu j\u016bs\u0173 skrydis neprasideda TE&#8230; ir bilieto numeris neprasideda 874&#8230; (&#8222;FlyLAL&#8221; prefiksas), grei\u010diausiai i\u0161 &#8222;FlyLAL&#8221; pridarytos balut\u0117s i\u0161lipsite apysausiai. Ta\u010diau turb\u016bt 90% atvej\u0173, jeigu esate vienas i\u0161 29 400 keleivi\u0173, turite &#8222;FlyLAL&#8221; biliet\u0105, kurio numeris prasideda 874.<\/p>\n<p><strong>Ar bus galima atgauti u\u017e biliet\u0105 sumok\u0117tus pinigus?<\/strong><\/p>\n<p>\u0160iuo metu visi AB &#8222;flyLAL &#8211; Lithuanian Airlines&#8221; planuoti skryd\u017eiai yra at\u0161aukti. Bendrov\u0117 apie tai informavo keleivius tik vakar. Tai yra, jai negalioja taisykl\u0117, jog <a href=\"http:\/\/www3.lrs.lt\/pls\/inter1\/dokpaieska.showdoc_l?p_id=44316\" target=\"_blank\">bendrov\u0117 tur\u0117t\u0173 pasi\u016blyti tik pasirinkim\u0105 tarp bilieto gra\u017einimo ir bilieto keitimo<\/a> (apie at\u0161aukim\u0105 b\u016btina prane\u0161ti prie\u0161 14 dien\u0173). Be to, bendrov\u0117 turi kompensuoti nuostolius pagal &#8222;Jeigu parduota daugiau biliet\u0173, negu yra viet\u0173&#8221; taisykl\u0119:\u00a0250 eur\u0173, jei skryd\u017eio atstumas yra iki 1500 km (Maskva, Kijevas, Frankfurtas, Amsterdamas, Budape\u0161tas), 400 eur\u0173 skrendant ilgesnius atstumus ES viduje ir skrendant kitur, jei skryd\u017eio atstumas yra tarp 1500 ir 3500 km (Londonas).<\/p>\n<p>Vadinasi, jeigu turite biliet\u0105 \u012f &#8222;FlyLAL&#8221; skryd\u012f nuo sausio 17 iki sausio 30 dienos, j\u016bs turite kreiptis \u012f AB &#8222;flyLAL &#8211; Lithuanian Airlines&#8221; su pretenzija kompensuoti bilieto kain\u0105 bei i\u0161mok\u0117ti 250 arba 400 eur\u0173 sum\u0105. Jeigu j\u016bs turite bilietus &#8222;FlyLAL&#8221; skryd\u017eiui po sausio 30 dienos, j\u016bs galite reikalauti tik gra\u017einti sum\u0105, lygi\u0105 bilieto kainai.<\/p>\n<p>Bendrov\u0117 AB &#8222;flyLAL &#8211; Lithuanian Airlines&#8221; \u0161iuo metu toliau veikia, ta\u010diau yra nutraukusi skryd\u017eius. A\u0161 neabejoju, jog artimiausiu metu bendrov\u0117s vadovai inicijuos kompanijos bankrot\u0105. J\u016bs tapsite vienu i\u0161 bendrov\u0117s kreditori\u0173. Pagal civilinio kodekso \u0161e\u0161tosios knygos atitinkam\u0105 straipsn\u012f, pirmiausia yra tenkinami reikalavimai, susij\u0119 su darbo santykiais, antr\u0105ja eile vykdomi bendrov\u0117s \u012fsipareigojimai valstybei (bet kiek suprantu valstyb\u0117s \u012fmon\u0117ms nesiskaito &#8211; Vilniaus ir Palangos oro uostai, ko gero, liks su skyle tre\u010diojoje grup\u0117je). J\u016bs b\u016bsite tre\u010diojoje kreditori\u0173 grup\u0117je, kartu su \u012fmonei suteikusiais paskolas arba suteikusiais paslaugas ar patiekusiais prekes, u\u017e kurias yra neatsiskaityta.<\/p>\n<p>Skelbiama, jog\u00a0AB &#8222;flyLAL &#8211; Lithuanian Airlines&#8221; ilgalaikis turtas yra labai ma\u017eas (gal net visai n\u0117ra), tod\u0117l vargu, ar paskirtas bankroto administratorius ras turto, kur\u012f pardavus pakakt\u0173 l\u0117\u0161\u0173 atsiskaityti su visais kreditoriais. Vargu, ar bankroto administratorius liept\u0173 \u012fmonei vykdyti paslaugas (reguliariuosius skryd\u017eius), kurie &#8222;generuot\u0173 plius\u0105&#8221;. Skelbiama, jog bendrov\u0117s s\u0105skaitos yra are\u0161tuotos, tod\u0117l jose gali b\u016bti ka\u017ekiek gryn\u0173j\u0173 pinig\u0173 (prekyba bilietais vyko iki pat penktadienio vakaro), ta\u010diau u\u017e juos turb\u016bt pavyks atsiskaityti tik su darbuotojais. Skelbta, jog &#8222;FlyLAL&#8221; vykdom\u0173 reguliari\u0173j\u0173 reis\u0173 ir pozicij\u0173 oro uostuose vert\u0117 yra apie 20 mln. lit\u0173, ta\u010diau reguliari\u0173j\u0173 reis\u0173 vert\u0117 realiai i\u0161nyko nutraukus veikl\u0105, o ar &#8222;slotai&#8221; oro uostose turi ka\u017ekoki\u0105 vert\u0119, abejoju: nebent Londono Gatwick oro uoste arba Amsterdamo Schipolyje.<\/p>\n<p>Taigi, jeigu AB &#8222;flyLAL &#8211; Lithuanian Airlines&#8221; b\u016bt\u0173 inicijuotas bankrotas, grei\u010diausiai pinig\u0173 u\u017e bilietus atgauti nepavyks. Yra tik dvi utopin\u0117s viltys &#8211; viena, jog <a href=\"http:\/\/www.marketnews.lt\/naujiena\/air_baltic_ir_rygos_oro_uosto_turto_arestas_lieka_teismas_2008-12-31\" target=\"_blank\">&#8222;flyLAL&#8221; laim\u0117s byl\u0105 prie\u0161 &#8222;airBaltic&#8221; ir gaus 200 mln. lit\u0173<\/a>; antra, <a href=\"http:\/\/vz.lt\/Default2.aspx?ArticleID=d8877d20-8201-42ba-9bc7-7bf896473966&amp;ref=lastadd\" target=\"_blank\">Eligijus Masiulis inicijuos ty\u010dinio bankroto versijos tyrim\u0105<\/a> ir, versijai pasitvirtinus, akcininkai bus priversti atlyginti savo kitu turtu.<\/p>\n<p><strong>Ar \u012fmanoma i\u0161saugoti skryd\u017eio dal\u012f, kurio tik vien\u0105 dal\u012f vykd\u0117 &#8222;FlyLAL&#8221;?<\/strong><\/p>\n<p>Da\u017enas atvejas &#8211; keleiviai turi \u012fsigij\u0119 bilietus tolimiems skryd\u017eiams su pers\u0117dimu Amsterdame, Londone ar Madride (<a href=\"http:\/\/www.delfi.lt\/news\/daily\/voxpopuli\/article.php?id=20143288\" target=\"_blank\">pavyzdys &#8211; \u0161iame parei\u0161kime<\/a>). Skryd\u017eius Vilnius-Amsterdamas, Vilnius-Londonas ar Vilnius-Madridas tur\u0117jo vykdyti &#8222;FlyLAL&#8221;, ta\u010diau kit\u0105 skryd\u017eio dal\u012f vykdo kitas operatorius &#8211; KLM, &#8222;Virgin Atlantic&#8221; ar &#8222;Iberia&#8221;. Ar \u012fmanoma kitu b\u016bdu nukeliauti \u012f London\u0105 ar Amsterdam\u0105 ir toliau naudotis antru skryd\u017eio segmentu? Grei\u010diausiai ne.<\/p>\n<p>Atsakym\u0105 &#8222;ne&#8221; nusako j\u016bs\u0173 bilieto tarifo taisykl\u0117s &#8211; absoliu\u010dis daugumos ekonomin\u0117s klas\u0117s biliet\u0173 taisykli\u0173 yra \u012fra\u0161yta s\u0105lyga, jog nepanaudojus pirmojo skryd\u017eio segmento, kiti segmentai yra anuliuojami. Jeigu j\u016bs\u0173 bilieto pardav\u0117jas yra &#8222;FlyLAL&#8221;, jis yra atsakingas u\u017e vis\u0105 kelion\u0119. Ta\u010diau j\u016bs galite tik\u0117tis &#8222;FlyLAL&#8221; partneri\u0173 malon\u0117s &#8211; kompanijos veiklos nutraukimo atveju gali b\u016bti, jog \u0161ios bendrov\u0117s sutiks vykdyti savo segmentus, nepaisant to, jog j\u0173 partner\u0117 nutrauk\u0117 veikl\u0105. Sp\u0117ju, jog &#8222;FlyLAL&#8221; n\u0117ra apmok\u0117j\u0119 bendrov\u0117ms partner\u0117ms (bent jau u\u017e paskutiniu metu parduotus bilietus), tod\u0117l jeigu &#8222;Virgin Atlantic&#8221; ar KLM imsis jus priimti \u012f savo reis\u0105, tai bus j\u016bs\u0173 dovana jums. Jos irgi stos \u012f &#8222;kit\u0173 kreditori\u0173&#8221; s\u0105ra\u0161\u0105 bankroto atveju ir, pinig\u0173 i\u0161 AB &#8222;flyLAL &#8211; Lithuanian Airlines&#8221; grei\u010diausiai negaus.<\/p>\n<p>Kiek \u017einau (prane\u0161\u0117 skaitytojai), \u0161iuo metu &#8222;Virgin Atlantic&#8221; neturi pri\u0117musi sprendimo d\u0117l skryd\u017eio segmento vykdymo &#8211; prie to prisideda tai, jog &#8222;FlyLAL&#8221; veikl\u0105 nutrauk\u0117 penktadienio vakar\u0105. Patarimas \u0161iuo atveju vienas &#8211; kreipkit\u0117s \u012f kit\u0105 skryd\u017eio segment\u0105 vykdant\u012f operatori\u0173.<\/p>\n<p><strong>Bilietus pirkau per kelioni\u0173 agent\u016br\u0105. Ar ji turi gra\u017einti pingus?<\/strong><\/p>\n<p>Ne, neturi. Kelioni\u0173 agent\u016bros veikia kaip \u012fgaliotieji pardav\u0117jai, ta\u010diau nene\u0161a atsakomyb\u0117s u\u017e avialinij\u0173 nesuteiktas\/blogai suteiktas paslaugas. Taip pat, kaip draudimo brokeriai neatsako u\u017e draudimo bendrovi\u0173 veikl\u0105. Kelioni\u0173 agent\u016bros gra\u017einti jums pinigus gali tik i\u0161 savo l\u0117\u0161\u0173. Net jeigu kelioni\u0173 agent\u016bra n\u0117ra pervedusi pinig\u0173 AB &#8222;flyLAL &#8211; Lithuanian Airlines&#8221; u\u017e j\u016bs\u0173 pirkt\u0105 biliet\u0105, net avialinij\u0173 bankrotas neatleid\u017eia kelioni\u0173 agent\u016bros nuo \u012fsipareigojim\u0173 oro bendrovei.<\/p>\n<p><strong>Kaip dar galiu gauti kompensacij\u0105?<\/strong><\/p>\n<p>Nepamir\u0161kite, jog kelioni\u0173 draudimas da\u017enai apima ir draudim\u0105 nuo skryd\u017ei\u0173 at\u0161aukimo &#8211; jeigu esate apsidrad\u0119 kelioni\u0173 draudimu, perskaitykite draudimo s\u0105lygas &#8211; galb\u016bt galite pretenduoti \u012f i\u0161mok\u0105 d\u0117l &#8222;FlyLAL&#8221; skryd\u017ei\u0173 at\u0161aukimo. Be to, kelioni\u0173 draudim\u0105 turi kai kurios kreditin\u0117s kortel\u0117s &#8211; ypa\u010d tai lie\u010dia auksines ir kitas &#8222;brangesnes&#8221; bank\u0173 i\u0161duotas mok\u0117jimo korteles: galb\u016bt pagal j\u0173 naudojimosi s\u0105lygas taip pat galite gauti draudimo nuo skryd\u017eio at\u0161aukimo i\u0161mok\u0105.<\/p>\n<p><strong>Ar &#8222;Novaturo&#8221; \/&#8221;Tez Tour&#8221; kelion\u0117s ne\u012fvyks?<\/strong><\/p>\n<p>Tikrai NE. U\u017esakomuosius skryd\u017eius kelioni\u0173 operatoriams &#8222;Novaturas&#8221; ir &#8222;Tez Tour&#8221; vykdo kita bendrov\u0117 &#8211; UAB &#8222;FlyLAL Charters&#8221;. Formaliai \u0161i bendrov\u0117 neturi ry\u0161io su bendrove AB &#8222;flyLAL &#8211; Lithuanian Airlines&#8221;, nepaisant to, jog \u0161i\u0173 bendrovi\u0173 akcininkai yra tie patys &#8211; pagal LR \u012fstatymus, tiek akcin\u0117s, tiek u\u017edarosios akcin\u0117s bendrov\u0117s yra ribotos atsakomyb\u0117s bendrov\u0117s.<\/p>\n<p>Be to, u\u017e kelion\u0117s organizavim\u0105 yra atsakingi kelioni\u0173 organizatoriai: &#8222;Novaturas&#8221;, &#8222;Tez Tour&#8221; ar kita bendrov\u0117. Net jeigu i\u0161kilt\u0173 sunkum\u0173 su &#8222;FlyLAL Charters&#8221; (bet j\u0173 n\u0117ra), kelion\u0117s organizatorius tur\u0117t\u0173 galimyb\u0119 pasamdyti kit\u0105 bendrov\u0119 (kad ir &#8222;Aurela&#8221;), kuri atlikt\u0173 u\u017esakomuosius skryd\u017eius \u012f Egipt\u0105, Tailand\u0105 ar Kanar\u0173 salas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0160iandien mane u\u017epl\u016bdo lai\u0161kai su klausimais apie tai, k\u0105 daryti, jeigu \u012fsigijote bilietus \u012f &#8222;flyLAL&#8221; skryd\u017eius. \u0160i bendrov\u0117 vakar paskelb\u0117 nutraukianti veikl\u0105, o vienintelis pasi\u016blymas keleiviams &#8211; kreiptis su pretenzija \u012fprastu arba elektroniniu pa\u0161tu. Nesu toki\u0173 atvej\u0173 sprendimo ekspertas ar \u017einovas, kaip tiksliai reik\u0117t\u0173 elgtis numatytoje situacijoje. \u010cia i\u0161d\u0117s\u010diau savo turimas \u017einias ir pam\u0105stymus, kas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[36,43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1044"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1049,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044\/revisions\/1049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}