Vasario vidurys – tas metas, kuomet did\u017eiosios kelioni\u0173 agent\u016bros atidaro pardavimus vasaros atostogoms.<\/p>\n
„Novaturas” kelioni\u0173 pardavimus prad\u0117jo antr\u0105 vasario savait\u0119 ir gana ai\u0161kiai i\u0161komunikavo \u017eini\u0105 – vasar\u012f -20% i\u0161ankstiniams skryd\u017eiams (ne\u017einau, kaip tai realiai veikia pardavimams, bet mano nuomone, tas jos „pirmumas” yra labai stiprus ir ai\u0161kiai prane\u0161tas).<\/p>\n
\u0160iemet v\u0117luoja „Tez Tour”, vis dar savo puslapyje<\/a> nepateikiantis pilnos inofrmacijos apie atostog\u0173 pasi\u016blymus u\u017esienio kurortuose \u0161i\u0105 vasar\u0105. „Vasario 23-24 dienomis tarptautinis kelioni\u0173 organizatorius TEZ TOUR pradeda i\u0161ankstinius pardavimus vasaros sezono kelion\u0117ms”, ra\u0161oma puslapyje. Taip, prie\u0161 savait\u0119 buvo tas pats sakinys tik para\u0161yta „vasario 17-19 dienomis”.<\/p>\n „Novaturo” skryd\u017ei\u0173 tvarkara\u0161tis<\/a> yra velni\u0161kai ambicingas. Neturiu tiksli\u0173 pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 skryd\u017ei\u0173 duomen\u0173, ta\u010diau „i\u0161 akies” atrodo, jog planuojama i\u0161ve\u017eti daugiau keleivi\u0173 \u012f piet\u0173 Europ\u0105 negu pra\u0117jusiais „nekriziniais” metais. \u0160iemet vis\u0105 vasar\u0105 ketinama skraidyti \u012f Egipt\u0105 (t\u0105 pernai i\u0161band\u0117 „Tez Tour”), si\u016bloma naujov\u0117 – atostogos ruden\u012f Sicilijoje.<\/p>\n Galima sp\u0117ti, jog vargu ar „Novaturui” pavyks pakrauti tiek l\u0117ktuv\u0173, atostog\u0173 i\u0161tro\u0161kusiais keleiviais tuo nelengvu \u0161iai dienai laiku. I\u0161 to seka, jog jeigu l\u0117ktuvai nesikraus taip, kaip suplanuota tvarkara\u0161tyje, daliai klient\u0173 teks keisti atostog\u0173 planus, \u012fsigijus keliones i\u0161 anksto.<\/p>\n Apie „Tez Tour” planuojamus skryd\u017eius galima su\u017einoti pagal „Travelman” skelbiamus duomenys apie vykdomus skryd\u017eius<\/a>.<\/p>\n Ambicij\u0173 daug – mano preliminariu skai\u010diavimu per savait\u0119 vis\u0173 operatori\u0173 kartu bus vykdoma apie 30 u\u017esakom\u0173j\u0173 skryd\u017ei\u0173 \u012f piet\u0173 kurortus kiekvien\u0105 savait\u0119. Absoliu\u010dia lydere kelet\u0105 sezon\u0173 i\u0161 eil\u0117s liks Turkija, kur bus ve\u017eama apie 40% vis\u0173 keleivi\u0173 – penktadieniais net trim l\u0117ktuvais (du „Novaturo”, vienas „Travelman’o”).<\/p>\n „flyLAL Charters” Lietuvoje i\u0161laik\u0117 vis\u0105 rinkos dal\u012f, koki\u0105 tur\u0117jo ir \u017eiemos sezonu – pagrindini\u0173 \u017eaid\u0117j\u0173 – „Tez Tour” ir „Novaturo” klientus skraidins „flyLAL Charters”. Mano neoficialiu skai\u010diavimu, „flyLAL Charters” i\u0161 Vilniaus oro uosto tur\u0117t\u0173 operuoti trimis l\u0117ktuvais – tiek j\u0173 reikia \u012fgyvendinti skelbiam\u0105 u\u017esakom\u0173j\u0173 skryd\u017ei\u0173 tvarkara\u0161t\u012f.<\/p>\n Pana\u0161u, jog „flyLAL Charters” i\u0161laik\u0117 rinkos dal\u012f ir Talino oro uoste – daugum\u0105 „Novaturo” ir „Tez Tour” skryd\u017ei\u0173 i\u0161 Talino oro uosto atliks „flyLAL Charters”.<\/p>\n \u0160iuo metu „Tez Tour” dar nepaskelb\u0117 tvarkara\u0161\u010dio, ar skraidins atostogautojus \u012f Turkij\u0105 i\u0161 Kauno ir Palangos – pernyk\u0161tis bandymas nebuvo labai s\u0117kmingas, nors \u0161iais metais „Tez Tour” toki\u0105 paslaug\u0105 ketina teikti.<\/a><\/p>\n Grei\u010diausiai „flyLAL Charters” vasaros sezonu abu savo „Boeing 757” bazuos Vilniaus oro uoste (\u0161iuo metu vienas „tupi” Taline) ir jie bus naudojami skryd\u017eiams \u012f Turkij\u0105 ir (gal) Maljork\u0105, kadangi bent jau „Tez Tour” klientai Estijoje informuojami, jog skryd\u017eiai bus vykdomi „Boeing 737-300”.<\/p>\n \u012edomus dalykas, jog kelet\u0105 „atostogini\u0173” skryd\u017ei\u0173 vykdys ne Lietuvoje veikian\u010dios bendrov\u0117s, o atostog\u0173 ta\u0161ke. „Novaturo” klientus \u012f Bulgarijos kurort\u0105 Varn\u0105 kart\u0105 per savait\u0119 skraidins Bulgarijos bendrov\u0117 „Hemus Air”. „Oasis Tours” klientus \u012f Tunis\u0105 skraidins „Karthago Airlines”.<\/p>\n Atrodo, jog „flyLAL – Lithuanian Airlines” nutraukus veikl\u0105, viena i\u0161 „flyLAL Group” \u012fmoni\u0173 „flyLAL Charters” \u0161iuos metus tur\u0117t\u0173 pergyventi neblogai. „flyLAL Charters” Vilniaus oro uoste bus ir kitos grup\u0117s \u012fmon\u0117s „Baltic Ground Services” kliente – „BGS” po „flyLAL” reguliari\u0173j\u0173 skryd\u017ei\u0173 veiklos sustabdymo oro uoste aptarnauja „Aer Lingus”, „Finnair” ir LOT orlaivius.<\/p>\n Tuo tarpu l\u0117ktuv\u0173 nuomos\/pardavimo rinkoje \u0161iuo metu l\u0117ktuv\u0173 pasi\u016bla daug didesn\u0117 u\u017e pasi\u016bl\u0105. „Avia Asset Management” tris „flyLAL – Lithuanian Airlines” tur\u0117tus „Boeing 737” orlaivius jau i\u0161siunt\u0117: du \u012f Airij\u0105, vien\u0105 \u012f Slovakij\u0105. \u012e pastar\u0105j\u0105 \u0161al\u012f tur\u0117t\u0173 keliauti dar vienas orlaivis – juos dabar naudos Slovakijos pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117 „SkyEurope”, kuri d\u017eiaugiasi, jog l\u0117ktuv\u0173 nuomos kainos krito 70%<\/a> – ka\u017ein ar „Avia Asset Management” ex-flyLAL l\u0117ktuvus i\u0161nuomoja\/parduoda labai pelningai …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vasario vidurys – tas metas, kuomet did\u017eiosios kelioni\u0173 agent\u016bros atidaro pardavimus vasaros atostogoms. „Novaturas” kelioni\u0173 pardavimus prad\u0117jo antr\u0105 vasario savait\u0119 ir gana ai\u0161kiai i\u0161komunikavo \u017eini\u0105 – vasar\u012f -20% i\u0161ankstiniams skryd\u017eiams (ne\u017einau, kaip tai realiai veikia pardavimams, bet mano nuomone, tas jos „pirmumas” yra labai stiprus ir ai\u0161kiai prane\u0161tas). \u0160iemet v\u0117luoja „Tez Tour”, vis dar savo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[166,164,165,163,43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1201"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1203,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201\/revisions\/1203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}