{"id":1591,"date":"2009-07-16T11:43:07","date_gmt":"2009-07-16T08:43:07","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=1591"},"modified":"2009-07-20T16:37:29","modified_gmt":"2009-07-20T13:37:29","slug":"airbaltic-is-rygos-skris-i-frankfurta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2009\/07\/16\/airbaltic-is-rygos-skris-i-frankfurta\/","title":{"rendered":"„airBaltic” i\u0161 Rygos skris \u012f Frankfurt\u0105"},"content":{"rendered":"

„airBaltic” v\u0117l per \u017eaidim\u0105 „Facebook’e” paskelb\u0117<\/a>, jog atidarys krypt\u012f i\u0161 Rygos \u012f Frankfurt\u0105<\/a>.<\/p>\n

Skrydis i\u0161 Rygos \u012f Frankfurt\u0105 bus vykdomas nuo rugs\u0117jo 17 dienos kasdien, l\u0117ktuvu „Boeing 737”.<\/p>\n

\u012edomu, ar \u010dia principinis atsakas \u012f „Lufthansa” atstovo pasi\u0161aipymus i\u0161 Rygos oro uosto ir „airBaltic” ambicij\u0173<\/a>?<\/p>\n

Kol kas n\u0117ra sud\u0117tas tvarkara\u0161tis ir iki galo neai\u0161ku, ar „airBaltic” su „Lufthansa” konkuruos, ar bendradarbiaus. \u012etariu labiau konkuravimo variant\u0105 ir „airBaltic” bandys i\u0161 Rygos i\u0161stumti did\u017eiausi\u0105 Europos kompanij\u0105.<\/span><\/p>\n

Atnaujinimas (2009.07.16 12:40): „airBaltic” jau paskelb\u0117 skryd\u017ei\u0173 tvarkara\u0161t\u012f ir prad\u0117jo prekyb\u0105 bilietais – Frankfurto reis\u0105 „airBaltic” darys vidurdieniais: 11:50 RIX 13:05 FRA ir 14:40 FRA\u00a0 17:45 RIX. „airBaltic” dabar pardavin\u0117ja bilietus po 0 EUR arba po 1 EUR (reikia sumok\u0117ti tik j\u0173 mokes\u010dius – suma u\u017e „round-trip” yra 83 eurai) ir taip, matyt, bandys priversti „Lufthansa” atsisakyti reiso. Kitu atveju, nelabai \u012fsivaizduoju, kod\u0117l „airBaltic” atidarin\u0117t\u0173 reis\u0105 \u012f brangiausi\u0105 savo \u017eem\u0117lapio oro uost\u0105 gana pana\u0161iu tvarkara\u0161\u010diu kaip jau vykdomas konkurent\u0173 skrydis.<\/p>\n

\u0160iuo metu i\u0161 Frankfurto \u012f Ryg\u0105 „Lufthansa” skrenda kart\u0105 per dien\u0105 vidurdieniais. Pana\u0161iai skrenda ir \u012f Vilni\u0173, o vasar\u0105 Vilniaus kryptimi pridedamas vienas papildomas vakarinis reisas. Net \u017eiem\u0105 „Lufthansa” Rygos reise turi pusantro karto ma\u017eiau keleivi\u0173 nei Vilniaus reise, tod\u0117l akivaizdu, jog „airBaltic” neketina laim\u0117ti pl\u0117sdama reiso „capacity”.<\/p>\n

I\u0161 Rygos \u012f Hano oro uost\u0105 netoli Frankfurto skrenda dar ir „Ryanair”, ta\u010diau realiai j\u0173 produktas nekonkuruoja su Frankfurto produktu.<\/p>\n

„airBaltic” vienas i\u0161 dabartin\u0117s veiklos tiksl\u0173 yra i\u0161stumti kitas kompanijas i\u0161 Rygos oro uosto. Rygoje nebeliko „Aer Lingus”, „easyJet”, „germanwings”, KLM. \u0160iuo metu „airBaltic” labai aktyviai konkuruoja su „Turkish Airlines” Stambulo kryptyje, su „Norwegian” Oslo kryptyje, su „Finnair” Helsinkio kryptyje.<\/p>\n

Ruden\u012f „airBaltic” akivaizd\u017eiai stos \u012f tiesiogin\u0119 konkurencij\u0105 su LOT Var\u0161uvos kryptimi<\/a>. Matyt, „airBaltic” ry\u0161is stumti lauk ir „Lufthansa”. Liks Rygos oro uoste tik \u010dekai su Praha, bet j\u0173 kryptis apskritai pasidariusi vegetuojanti …<\/p>\n

„airBaltic” vadovas teigia, jog „airBaltic” neketina \u0161lietis prie „Star Aliance”<\/a> (kur yra SAS ir „Lufthansa”), tai turb\u016bt takoskyra su SAS ateityje irgi gali did\u0117ti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„airBaltic” v\u0117l per \u017eaidim\u0105 „Facebook’e” paskelb\u0117, jog atidarys krypt\u012f i\u0161 Rygos \u012f Frankfurt\u0105. Skrydis i\u0161 Rygos \u012f Frankfurt\u0105 bus vykdomas nuo rugs\u0117jo 17 dienos kasdien, l\u0117ktuvu „Boeing 737”. \u012edomu, ar \u010dia principinis atsakas \u012f „Lufthansa” atstovo pasi\u0161aipymus i\u0161 Rygos oro uosto ir „airBaltic” ambicij\u0173? Kol kas n\u0117ra sud\u0117tas tvarkara\u0161tis ir iki galo neai\u0161ku, ar „airBaltic” […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[34,218,110],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1591"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1593,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591\/revisions\/1593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}