{"id":1783,"date":"2009-12-24T16:54:54","date_gmt":"2009-12-24T14:54:54","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=1783"},"modified":"2010-01-02T17:20:21","modified_gmt":"2010-01-02T15:20:21","slug":"airbaltic-is-vilniaus-daugiau-skraidys-i-paryziu-maziau-i-amsterdama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2009\/12\/24\/airbaltic-is-vilniaus-daugiau-skraidys-i-paryziu-maziau-i-amsterdama\/","title":{"rendered":"&#8222;airBaltic&#8221; i\u0161 Vilniaus daugiau skraidys \u012f Pary\u017ei\u0173, ma\u017eiau \u012f Amsterdam\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Nuo 2010 m. vasario  11 d. &#8222;airBaltic&#8221; skryd\u017ei\u0173 tvarkara\u0161t\u012f \u012f Pary\u017ei\u0173 papildys dar vienas reisas ketvirtadieniais. \u0160iuo metu &#8222;airBaltic&#8221; vykdo vakarinius reisus Vilnius-Pary\u017eius-Vilnius antradieniais, penktadieniais ir sekmadieniais.<\/p>\n<p>Ketvirtadieniais bus vykdomas rytinis reisas: i\u0161vykimas 8 val. 15 min., nusileidimas Pary\u017eiuje 10 val. I\u0161 Pary\u017eiaus &#8211; 11 val., Vilniuje &#8211; 14:40.<\/p>\n<p>Jeigu \u0161iuo metu vykstantys penktadienio ir sekmadienio vakariniai skryd\u017eiai yra puikiai tinkantys trumpam &#8222;weekend-break&#8221; &#8222;meil\u0117s mieste&#8221;, tai papildomas reisas ketvirtadieniais leis rinktis ir &#8222;ilgesn\u012f savaitgal\u012f&#8221; &#8211; nuo ketvirtadienio ryto iki sekmadienio vakaro.<\/p>\n<p>Tuo tarpu nuo sausio prad\u017eios &#8222;airBaltic&#8221; i\u0161 karto ma\u017eins viet\u0173 skai\u010di\u0173 Vilnius-Amsterdamas-Vilnius mar\u0161rute. Vietoje planuot\u0173 6 savaitini\u0173 skryd\u017ei\u0173 \u012f Amsterdam\u0105, vyks keturi: pirmadienio, tre\u010diadienio, penktadienio ir sekmadienio rytais.<\/p>\n<p>Nuo sausio 11 d. &#8222;airBaltic&#8221; pakeis Vilnius-Kopenhaga reiso tvarkara\u0161t\u012f. Rytinis i\u0161vykimas \u012f Kopenhag\u0105 bus pav\u0117lintas pusvaland\u017eiu (iki 7 val. 25 min.), gr\u012f\u017eimas i\u0161 Kopenhagos po greito apsisukimo ten (nusileidimas Vilniuje 11 val.). Vakarinis reisas bus paankstintas &#8211; i\u0161vykimas i\u0161 Vilniaus 17 val. 50 min., i\u0161vykimas i\u0161 Kopenhagos &#8211; 18 val. 55 min.<\/p>\n<p>&#8222;airBaltic&#8221; tvarkara\u0161tis &#8222;atsiskirs&#8221; nuo SAS tvarkara\u0161\u010dio, kuriuo jie prad\u0117s skryd\u017eius nuo sausio 11 d. \u017dvelgiant \u012f tvarkara\u0161t\u012f matosi, jog &#8222;airBaltic&#8221; netekusi SAS &#8222;codeshare&#8221; tvarkara\u0161t\u012f periorientavo \u012f keleivius, kuriems Kopenhaga yra galutinis kelion\u0117s tikslas. Verslininkai nuvykti \u012f Kopenhag\u0105 gal\u0117s lygiai 8 val., o po darbo dienos 21 val. 25 min. jau b\u016bti Vilniuje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuo 2010 m. vasario 11 d. &#8222;airBaltic&#8221; skryd\u017ei\u0173 tvarkara\u0161t\u012f \u012f Pary\u017ei\u0173 papildys dar vienas reisas ketvirtadieniais. \u0160iuo metu &#8222;airBaltic&#8221; vykdo vakarinius reisus Vilnius-Pary\u017eius-Vilnius antradieniais, penktadieniais ir sekmadieniais. Ketvirtadieniais bus vykdomas rytinis reisas: i\u0161vykimas 8 val. 15 min., nusileidimas Pary\u017eiuje 10 val. I\u0161 Pary\u017eiaus &#8211; 11 val., Vilniuje &#8211; 14:40. Jeigu \u0161iuo metu vykstantys penktadienio ir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[34,178,127,43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1783"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1783"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1804,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1783\/revisions\/1804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}