{"id":2264,"date":"2011-09-07T11:05:22","date_gmt":"2011-09-07T09:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=2264"},"modified":"2011-12-12T11:43:38","modified_gmt":"2011-12-12T09:43:38","slug":"wizz-air-bazuos-antra-lektuva-vilniaus-oro-uoste-keturios-naujos-kryptys-ir-skrydziu-dazninimai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2011\/09\/07\/wizz-air-bazuos-antra-lektuva-vilniaus-oro-uoste-keturios-naujos-kryptys-ir-skrydziu-dazninimai\/","title":{"rendered":"„Wizz Air” bazuos antr\u0105 l\u0117ktuv\u0105 Vilniaus oro uoste: keturios naujos kryptys ir skryd\u017ei\u0173 da\u017eninimai"},"content":{"rendered":"

Aviakompanija „Wizz Air”, po s\u0117kmingos pirmosios vasaros Vilniaus oro uoste, ateinan\u010diais metais dvigubins paj\u0117gas ir bazuos antr\u0105j\u012f „Airbus A320” l\u0117ktuv\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Antrasis 180 viet\u0173 A320 l\u0117ktuvas veikl\u0105 Vilniuje prad\u0117s 2012 m. gegu\u017e\u0117s 26 dien\u0105, \u0161e\u0161tadien\u012f. I\u0161pl\u0117sdama veikl\u0105 Vilniuje, aviakompanija „Wizz Air” pasi\u016blys i\u0161 Vilniaus skryd\u017eius keturiomis naujomis kryptimis, o taip pat skryd\u017eiai kai kuriomis esamomis kryptimis bus pada\u017eninti.<\/p>\n

\u0160alia skryd\u017ei\u0173 \u012f Barselon\u0105, London\u0105, Rom\u0105, Milan\u0105, Donkaster\u012f, Dortmund\u0105, Kork\u0105, Eindhoven\u0105, aviakompanija „Wizz Air” 2012 m. pasi\u016blys tiesioginius skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f Bergen\u0105, Osl\u0105, Pary\u017ei\u0173 ir Liverpul\u012f.<\/p>\n

Vilnius-Bergenas<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nuo gegu\u017e\u0117s 27 dienos aviakompanija „Wizz Air” prad\u0117s tiesioginius skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f antr\u0105j\u012f pagal dyd\u012f Norvegijos miest\u0105 Bergen\u0105. Bergenas \u012fsik\u016br\u0117s ant pietvakarinio Norvegijos kranto ir da\u017enai vadinamas Vakar\u0173 Norvegijos sostine.<\/p>\n

Tiesioginiai skryd\u017eiai tarp Vilniaus ar kit\u0173 Lietuvos oro uost\u0173 ir Bergeno niekada nebuvo vykdomi.<\/p>\n

Skryd\u017eiai Vilnius-Bergenas-Vilnius vyks du kartus per savait\u0119, tre\u010diadieniais ir sekmadieniais.<\/p>\n

Vilnius-Pary\u017eius<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nuo gegu\u017e\u0117s 28 dienos „Wizz Air” prad\u0117s skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f \u0161alia Pary\u017eiaus esanti Beauvais oro uost\u0105.<\/p>\n

Tiesioginiai skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f Pary\u017ei\u0173 vyks pirmadieniais ir penktadieniais.<\/p>\n

Tiesioginiai skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f Pary\u017ei\u0173 sugr\u012f\u0161 po met\u0173 petraukos – tiesioginius skryd\u017eius Vilnius-Pary\u017eius „airBaltic” nutrauk\u0117 \u0161i\u0173 met\u0173 kovo m\u0117nesio pabaigoje.<\/p>\n

Vilnius-Liverpulis<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nuo gegu\u017e\u0117s 28 dienos „Wizz Air” pirm\u0105 kart\u0105 istorijoje Vilniaus oro uost\u0105 sujungs tiesioginiu skryd\u017eiu su Liverpuliu.\u00a0Prie\u0161 kelet\u0105 met\u0173 at\u0161vent\u0119s 800 met\u0173 jubiliej\u0173, „The Beatles” gimtasis miestas Liverpulis yra vienas turizmo traukos ta\u0161k\u0173 Anglijoje.<\/p>\n

Skryd\u017eiai tarp Vilniaus ir Liverpulio vyks du kartus per savait\u0119, pritaikyti tiek atvykstamajam, tiek i\u0161vykstamajam turizmui – pirmadieniais ir penktadieniais.<\/p>\n

Tiesioginiai skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f Liverpul\u012f papildys Vilniaus pasiekiamum\u0105 su Vidurio Anglija. „Wizz Air” taip pat skraido \u012f labiau \u012f Rytus esant\u012f Donkasterio\/\u0160efildo oro uost\u0105. Nuo Liverpulio iki Johno Lennono oro uosto iki 2,5 mln. gyventoj\u0173 turin\u010dio Man\u010desterio metropolio centro vos 55 km. Liverpulio oro uostas yra vienas did\u017eiausi\u0173 pigi\u0173 aviakopmanij\u0173 centr\u0173 Did\u017eiojoje Britanijoje – „Ryanair” i\u0161 Liverpulio vykdo skryd\u017eius daugiau nei 30 kryp\u010di\u0173, „easyJet” – daugiau nei 20.<\/p>\n

Vilnius-Oslas<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nuo gegu\u017e\u0117s 27 dienos „Wizz Air” prad\u0117s tiesioginius skryd\u017eius tarp Lietuvos ir Norvegijos sostini\u0173 – Vilniaus ir Oslo. Skryd\u017eiai vyks du kartus per savait\u0119, tre\u010diadieniais ir sekmadieniais.<\/p>\n

Aviakomapnija „Wizz Air” skraidys \u012f\u00a0Sandefjord Torp oro uost\u0105, kuris yra nutol\u0119s 115 km nuo Oslo \u012f Pietus. TRF oro uostas laikomas Ryt\u0173 Norvegijos pagrindiniu „low cost” oro uostu.<\/p>\n

Aviakompanija „Norwegian” skraido \u012f pagrindin\u012f Oslo Gardermoen oro uost\u0105, kuris yra nutol\u0119s nuo Oslo \u012f \u0160iaur\u0119 apie 40 km. Sandefjord Torp ir Gardermoen oro uostus skiria beveik 200 km, tod\u0117l nors jie abu aptarnauja Norvegijos sostin\u0119 Osl\u0105, turi skirting\u0105 „catchment area” kas lie\u010dia Oslo apylinkes, kas yra ypa\u010d aktualu \u017einant labai auk\u0161tas ant\u017eeminio transporto kainas Norvegijoje.<\/p>\n

Kaip ra\u0161iau ap\u017evelgdamas rugpj\u016b\u010dio m\u0117nesio rezultatus<\/a>, Oslo kryptimi \u0161iuo metu pasiekiamas keleivi\u0173 srautas yra dvigubai ma\u017eesnis negu rekordiniais metais – 2008 m. vasar\u0105 \u0161ia kryptimi keliaudavo apie 7 t\u016bkst. keleivi\u0173. „Wizz Air” \u0161ia kryptimi pasi\u016blys apie 3000 k\u0117d\u017ei\u0173 per m\u0117nes\u012f.<\/p>\n

12 „Wizz Air” kryp\u010di\u0173 i\u0161 Vilniaus oro uosto<\/strong><\/p>\n

Po \u0161io pl\u0117tros paskelbimo, „Wizz Air” aviakompanija skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus vykdys 12 kryp\u010di\u0173:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

„Wizz Air” i\u0161 Vilniaus skraidys trimis kryptimis \u012f Did\u017ei\u0105j\u0105 Britanij\u0105 (Londonas, Liverpulis, Donkasteris\/\u0160efildas), po dvi kryptis \u012f Italij\u0105 (Milanas, Roma) ir Norvegij\u0105 (Oslas, Bergenas), po vien\u0105 \u012f Pranc\u016bzij\u0105 (Pary\u017eius), Ispanij\u0105 (Barselona), Airij\u0105 (Korkas), Vokietij\u0105 (Dortmundas) ir Olandij\u0105 (Eindhovenas).<\/p>\n

Daugiau skryd\u017ei\u0173 esamomis kryptimis<\/strong><\/p>\n

Pl\u0117sdama veikl\u0105 Vilniaus oro uoste „Wizz Air” didins skryd\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173 kryptimis, kuriomis skryd\u017eiai prasid\u0117jo i\u0161 Vilniaus \u0161iais metais. Tokiu b\u016bdu \u012fdirbtose kryptyse tikimasi keleivi\u0173 skai\u010diaus augimo bei geresnio produkto.<\/p>\n

Did\u017eiausias skryd\u017ei\u0173 didinimas numatomas Londono kryptimi. Vietoje dabar vykstan\u010di\u0173 5 skryd\u017ei\u0173 per savait\u0119 bus vykdoma 11 savaitini\u0173 skryd\u017ei\u0173. Tai yra, keturias savaites dienas vyks po du skryd\u017eius per dien\u0105 tarp Vilniaus ir Londono Lutono oro uost\u0173.<\/p>\n

Daugiau skryd\u017ei\u0173 numatoma ir Eindhoveno kryptimi – \u0161ia kryptimi ateinan\u010di\u0105 vasar\u0105 bus skraidoma tris kartus per savait\u0119.<\/p>\n

Pagal dabar numatom\u0105 plan\u0105, nuo 2012 m. gegu\u017e\u0117s pabaigos aviakompanija „Wizz Air” vykdys ma\u017eiausiai 35 skryd\u017eius per savait\u0119. Tokia apimtimi „Wizz Air” Vilniaus oro uoste tur\u0117t\u0173 perve\u017eti daugiau nei 0,5 mln. keleivi\u0173 per metus.<\/p>\n

Aviakompanija „Wizz Air” 2012 m. planuoja pl\u0117sti veikl\u0105 esamose baz\u0117se. Anks\u010diau paskelbta apie tai, jog dar vienas l\u0117ktuvas papildys Var\u0161uvos baz\u0119 2012 m. pavasar\u012f.<\/p>\n

Aviakompanija „Wizz Air” pasilieka laisvos „capacity” Vilniaus baz\u0117s l\u0117ktuve – atsi\u017evelgiant \u012f ateities pardavim\u0173 rezultatus ir veiklos rezultatus \u017eiem\u0105 bus didinamas skryd\u017ei\u0173 da\u017enis kai kuriomis kryptimis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aviakompanija „Wizz Air”, po s\u0117kmingos pirmosios vasaros Vilniaus oro uoste, ateinan\u010diais metais dvigubins paj\u0117gas ir bazuos antr\u0105j\u012f „Airbus A320” l\u0117ktuv\u0105. Antrasis 180 viet\u0173 A320 l\u0117ktuvas veikl\u0105 Vilniuje prad\u0117s 2012 m. gegu\u017e\u0117s 26 dien\u0105, \u0161e\u0161tadien\u012f. I\u0161pl\u0117sdama veikl\u0105 Vilniuje, aviakompanija „Wizz Air” pasi\u016blys i\u0161 Vilniaus skryd\u017eius keturiomis naujomis kryptimis, o taip pat skryd\u017eiai kai kuriomis esamomis kryptimis […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[271,43,241],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2264"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2264"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2276,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2264\/revisions\/2276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}