{"id":2306,"date":"2011-11-14T21:32:09","date_gmt":"2011-11-14T19:32:09","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=2306"},"modified":"2011-12-12T11:45:25","modified_gmt":"2011-12-12T09:45:25","slug":"pusantro-karto-auges-spali-keleiviu-skaicius-pradejo-rekordini-vilniaus-oro-uostui-ziemos-sezona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2011\/11\/14\/pusantro-karto-auges-spali-keleiviu-skaicius-pradejo-rekordini-vilniaus-oro-uostui-ziemos-sezona\/","title":{"rendered":"Pusantro karto aug\u0119s spal\u012f keleivi\u0173 skai\u010dius prad\u0117jo rekordin\u012f Vilniaus oro uostui \u017eiemos sezon\u0105"},"content":{"rendered":"

Kaip jau paskelbta spaudoje, spalio m\u0117nes\u012f Vilniaus oro uostas aptarnavo 168,2 t\u016bkst. keleivi\u0173. Tai yra daugiau nei pusantro karto daugiau negu pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 spal\u012f. Skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius i\u0161augo 18 proc. iki 2,5 t\u016bkst.<\/p>\n

Dideli\u0173 poky\u010di\u0173 kryp\u010di\u0173 s\u0105ra\u0161e n\u0117ra – vis\u0173 kryp\u010di\u0173 populiarumas kito pagal sezonines tendencijas ir j\u0173 \u0161i\u0173 met\u0173 vasaros ir rug\u0117jo m\u0117nesio rezultatus. \u012edomus pokytis – Rygos oro uostas po 16 m\u0117n. pertraukos prarado populiariausios krypties i\u0161 Vilniaus vard\u0105. \u012e Londono du oro uostus keliavo daugiau keleivi\u0173.<\/p>\n

Detal\u016bs spalio m\u0117nesio rezultatai pagal kryptis:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Paskutin\u012f spalio sekmadien\u012f tradici\u0161kai \u012fsigaliojo IATA \u017diemos skryd\u017ei\u0173 sezonas. \u0160ie oficial\u016bs sezonai \u0161iandieniniame skryd\u017ei\u0173 (ypa\u010d trumpojo nuotolio) Pasaulyje turi vis ma\u017eesn\u0119 prasm\u0119. Aviakompanijos pasidar\u0117 lanks\u010dios, atidarydamos\/u\u017edarydamos reisus nuo bet kurios dienos, nuolat kaitaliodamos l\u0117ktuvus, skryd\u017ei\u0173 da\u017enius ir t.t. Visi\u0161kas elektronikos \u012fsigal\u0117jimas baigia sunaikinti poreik\u012f aviacinius metus skirstyti \u012f sezonus.<\/p>\n

Ta\u010diau, vis d\u0117l to – koki\u0173 poky\u010di\u0173 ir pasikeitim\u0173 Vilniaus oro uostui atne\u0161 naujas skryd\u017ei\u0173 sezonas?<\/p>\n

Vilniaus oro uosto keleivi\u0173 srautai yra sezoni\u0161ki. Paskutiniai penkeri metai buvo kilim\u0173 ir nuopoli\u0173 metai, ta\u010diau sezoni\u0161kumo tendencijos i\u0161liko visais laikais – tiek geriausiais 2008-aisiais, tiek pras\u010diausiais 2009 m. Pras\u010diausias met\u0173 m\u0117nuo (vasaris) b\u016bna apie 30% prastesnis negu met\u0173 vidurkis, tuo tarpu geriausias met\u0173 m\u0117nuo (rugpj\u016btis) b\u016bna apie 30% geresnis negu vidurkis.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sezoni\u0161kumas yra suprantamas. Atvykstamasis turizmas Lietuvoje gerokai yra stipresnis vasaros laikotarpiu. Vasar\u0105 taip pat gerokai intensyvesnis i\u0161vykstamasis atostog\u0173 turizmas. Vasara taip pat gimini\u0173\/draug\u0173 lankymo laikotarpis. Nors ruduo ir pavasaris yra laikytini verslo sezonai, \u0161is srautas toli gra\u017eu nekompensuoja vasaros laisvalaikio sraut\u0173.<\/p>\n

Ta\u010diau, \u0161ie metai turb\u016bt yra pirmieji, kuomet reguliariesiems skryd\u017eiams prasid\u0117siantis \u017eiemos tvarkara\u0161tis bus turtingesnis, negu buvo vasaros tvarkara\u0161tis.<\/p>\n

Teigiami reguliari\u0173j\u0173 skryd\u017ei\u0173 poky\u010diai:<\/strong><\/p>\n

Rusijos aviakompanija „Transaero” pirm\u0105 kart\u0105 sujungs Vilni\u0173 su Maskvos Domodedovo oro uostu<\/a> – skryd\u017eiai keturis kartus per savait\u0119 „Boeing 737-500” l\u0117ktuvu vyks nuo gruod\u017eio 1 d.<\/p>\n

Aviakompanija „Skyways” dvigubina reis\u0173 \u012f Stokholm\u0105 skai\u010di\u0173, o k\u0117d\u017ei\u0173 skai\u010dius didinamas beveik 2,5 karto<\/a>. Rytinis reisas bus vykdomas 68 viet\u0173 ATR-72, popietinis – 50 viet\u0173 „Fokker 50” l\u0117ktuvu.<\/p>\n

Aviakompanija „Aerosvit” pasi\u016blys 40% daugiau k\u0117d\u017ei\u0173 Kijevo kryptimi. Du kartus per dien\u0105 vykdomame reise Kijevas-Vilnius 48 viet\u0173 „Embraer \u00a0145” l\u0117ktuv\u0105 kei\u010dia 68 viet\u0173 ATR-72 l\u0117ktuvas.<\/p>\n

Aviakompanija SAS visus skryd\u017eius tarp Vilniaus ir Kopenhagos vykdys 88 viet\u0173 CRJ900 l\u0117ktuvu<\/a> – 38 papildomos k\u0117d\u0117s per dien\u0105. Bendras k\u0117d\u017ei\u0173 \u012f Kopenhag\u0105 skai\u010dius did\u0117ja 17%.<\/p>\n

Aviakompanijos „utair” ir „LOT Polish Airlines” atitinkamai mar\u0161rutuose Vilnius-Maskva ir Vilnius-Var\u0161uva numato ma\u017eiausi\u0105 l\u0117ktuvo tip\u0105 – ATR72. T.y. abiem \u0161iomis kryptimis numatoma ma\u017eiausiai po 272 vietas kasdien. Iki \u0161iol \u0161iais mar\u0161rutais buvo skraidoma ir ma\u017eesniais ATR42 l\u0117ktuvais.<\/p>\n

Aviakompanija „Ryanair” nuo spalio 30 dienos skryd\u017eius \u012f Vilni\u0173 perkelia i\u0161 regioninio \u017dironos oro uosto \u012f pagrindin\u012f Barselonos El Prat oro uost\u0105<\/a>.<\/p>\n

„Estonian Air” padidino skryd\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173 nuo 8 iki 11 skryd\u017ei\u0173 per savait\u0119 ir, esant paklausai, vietoje „SAAB 340” l\u0117ktuvo numato naudoti CRJ900 arba „Boeing 737” l\u0117ktuvus. Nuo lapkri\u010dio 21 dienos „Estonian Air” didina skryd\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173 iki 15 skryd\u017ei\u0173 per savait\u0119 – nuo pirmadienio iki ketvirtadienio vyks trys skryd\u017eiai per dien\u0105. Prie rytinio ir vakarinio reiso pridedamas papildomas – popiet\u0117s reisas.<\/p>\n

\u017dem\u0173 s\u0105naud\u0173 bendrov\u0117s i\u0161 karto Kal\u0117diniam laikotarpiui numato papildomus reisus \u012fvairiomis kryptimis. Kal\u0117diniu laikotarpiu „Ryanair” ketina tris papildomus savaitinius skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f Londono Stansted oro uost\u0105, po vien\u0105 papildom\u0105 reis\u0105 per savait\u0119 \u012f Milan\u0105, Br\u0117men\u0105 ir Dublin\u0105. „Wizz Air” ketina pasi\u016blyti papildom\u0105 savaitin\u012f reis\u0105 \u012f Londono Luton oro uost\u0105 \u0161ventiniu laikotarpiu.<\/p>\n

Ma\u017eiau skryd\u017ei\u0173 numatoma:<\/strong><\/p>\n

Aviakompanija „Skyways” nuo \u017eiemos tvarkara\u0161\u010dio prad\u017eios sustabd\u0117 skryd\u017eius \u012f Berlyn\u0105. Maksimalus pasiektas l\u0117ktuv\u0173 u\u017epildymas \u0161ia kryptimi buvo 41% rugs\u0117jo m\u0117nes\u012f<\/a>. „Skyways” d\u0117l l\u0117ktuv\u0173 stokos u\u017edaro keturiems m\u0117nesiams veikl\u0105 Berlyne, o nuo kovo 5 dienos numatoma, jog „Skyways” v\u0117l vykdys skryd\u017eius Berlynas-Vilnius – kasdien, CRJ200 l\u0117ktuvu.<\/p>\n

Aviakompanija „airBaltic” toliau ma\u017eina veikl\u0105 Vilniaus oro uoste. Nuo \u0161io penktadienio aviakompanija u\u017edaro mar\u0161rut\u0105 Vilnius-Talinas. Tai paskutinis mar\u0161rutas aviakompanijos \u017eem\u0117lapyje ne\/i\u0161 \u012f Ryg\u0105. Anks\u010diau aviakompanija tur\u0117jo tiesiogini\u0173 skryd\u017ei\u0173 ir i\u0161 Vilniaus, Talino, Oulu, Tamper\u0117s, Kaliningrado. Kaip ra\u0161iau anks\u010diau, did\u017ei\u0105j\u0105 dal\u012f „airBaltic” tur\u0117t\u0173 skryd\u017ei\u0173 \u012f Talin\u0105 kompensuos „Estonian Air” skryd\u017ei\u0173 padidinimas.<\/p>\n

„airBaltic” taip pat ma\u017eina skryd\u017ei\u0173 tarp Vilniaus ir Rygos skai\u010di\u0173 – vietoje vasaros sezonu vykdyt\u0173 7 skryd\u017ei\u0173 per dien\u0105 bus vykdomi 5 skryd\u017eiai per dien\u0105 (tiek pat, kiek 2010\/2011 m. \u017eiem\u0105).<\/p>\n

Kokie poky\u010diai palyginus su pr\u0117jusi\u0173 metu \u017eiemos sezonu?<\/strong><\/p>\n

\u0160i \u017eiema bus pirma \u017eiema Vilniaus oro uosto istorijoje, kuomet „Lufthansa” vykdys du skryd\u017eius per dien\u0105 tarp Vilniaus ir Frankfurto.<\/p>\n

Pirm\u0105 kart\u0105 \u017eiemos tvarkara\u0161tyje numatomi tiesioginiai skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f Barselon\u0105, Br\u0117men\u0105, Dortmund\u0105, Donkaster\u012f, Kork\u0105, Eindhoven\u0105.<\/p>\n

Palyginus su pra\u0117jusia \u017eiema, daugiau skryd\u017ei\u0173 i\u0161 Vilniaus bus vykdoma \u012f Dublin\u0105, Rom\u0105, Milan\u0105, Kijev\u0105, Stokholm\u0105, Maskv\u0105. Pra\u0117jusi\u0105 \u017eiem\u0105 nevyko tiesioginiai skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f London\u0105.<\/p>\n

Pagal k\u0117d\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173 reguliariuosiuose reisuose Vilniaus oro uostui \u0161is \u017eiemos sezonas yra rekordinis. Kiekvien\u0105 savait\u0119 i\u0161 Vilniaus oro uosto reguliariuosiuose skryd\u017eiuose bus pasi\u016blyta po 45 t\u016bkst. k\u0117d\u017ei\u0173.<\/p>\n

\u0160iame grafike – Vilniaus oro uosto reguliari\u0173 skryd\u017ei\u0173 „capacity” palyginimas. Palyginimui paimtas pirm\u0105j\u0105 gruod\u017eio savait\u0119 si\u016blomas k\u0117d\u017ei\u0173 skai\u010dius – kaip tipin\u0117 savait\u0117 sezono viduryje.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0160is grafikas rodo, jog rekordin\u0117 iki \u0161iol buvo 2007\/2008 m. \u017eiema. 2008\/2009 m. gruod\u017eio m\u0117nes\u012f skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius jau buvo suma\u017eintas, o tokia pasi\u016bla nei\u0161silaik\u0117 vis\u0105 \u017eiemos sezon\u0105 – vasario pabaigoje ji nukrito iki 28 t\u016bkst. k\u0117d\u017ei\u0173 per savait\u0119.<\/p>\n

Pastoviuosiuose u\u017esakomuosiuose skryd\u017eiuose Lietuvos kelioni\u0173 organizatoriai \u0161i\u0105 \u017eiem\u0105 numato toki\u0105 program\u0105: \u012f Hurgad\u0105 – 3-4 kartus per savait\u0119, \u012f \u0160arm El \u0160eich\u0105 – 2-3 kartus per savait\u0119, \u012f Tenerif\u0119 – 1 kart\u0105 per savait\u0119. Nepiln\u0105 sezon\u0105 po vien\u0105 kart\u0105 per savait\u0119 numatomi skryd\u017eiai \u012f Tab\u0105, Marsa Alam\u0105, Milan\u0105 (Bergamo) ir, \u0161io sezono naujiena – Zalcburg\u0105. Taip pat, kaip ir pastaruosius dvejus metus, kelioni\u0173 organizatorius „Tez Tour” ketina surengti 8 skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f Bangkok\u0105. Pagal sudaryt\u0105 tvarkara\u0161t\u012f kelioni\u0173 organizatori\u0173 pasi\u016bla tur\u0117t\u0173 b\u016bti pana\u0161i kaip 2010\/2011 m. \u017eiem\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kaip jau paskelbta spaudoje, spalio m\u0117nes\u012f Vilniaus oro uostas aptarnavo 168,2 t\u016bkst. keleivi\u0173. Tai yra daugiau nei pusantro karto daugiau negu pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 spal\u012f. Skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius i\u0161augo 18 proc. iki 2,5 t\u016bkst. Dideli\u0173 poky\u010di\u0173 kryp\u010di\u0173 s\u0105ra\u0161e n\u0117ra – vis\u0173 kryp\u010di\u0173 populiarumas kito pagal sezonines tendencijas ir j\u0173 \u0161i\u0173 met\u0173 vasaros ir rug\u0117jo m\u0117nesio rezultatus. \u012edomus […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,23],"tags":[225,265,43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2306"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2306"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2324,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2306\/revisions\/2324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}