{"id":2372,"date":"2011-12-29T17:54:26","date_gmt":"2011-12-29T15:54:26","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=2372"},"modified":"2015-09-04T09:48:14","modified_gmt":"2015-09-04T07:48:14","slug":"su-naujaisiai-metais-arba-dar-karta-apie-oro-uostu-rinkliavas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2011\/12\/29\/su-naujaisiai-metais-arba-dar-karta-apie-oro-uostu-rinkliavas\/","title":{"rendered":"Su Naujaisiai Metais! (arba – dar kart\u0105 apie oro uost\u0173 rinkliavas)"},"content":{"rendered":"

Vakar Rygos oro uostas oficialiai paskelb\u0117, jog kiekvienas i\u0161vykstantis „Ryanair” keleivis nuo 2012 m. prad\u017eios tur\u0117s sumok\u0117ti 7EUR mokest\u012f <\/a>grynaisiais arba kortele tiesiog oro uoste. Tai vienintelis egzistuojantis atvejis tarp Europos sostini\u0173 oro uost\u0173, kuomet i\u0161 keleivi\u0173 bus renkami privalomi mokes\u010diai i\u0161skrendant. „Ryanair” savo ruo\u017etu net neketina informuoti keleivi\u0173 apie \u0161\u012f mokest\u012f perkant bilietus<\/a>.<\/p>\n

Taip pat Rygos oro uosto atstovai Latvijos spaudai pasak\u0117, jog Rygos oro uostas yra vistiek pigiausias Baltijos \u0161alyse aviakompanijoms, „nors ir priart\u0117jo prie Talino ir Vilniaus oro uost\u0173 kain\u0173, kur jos siekia apie 1500EUR vienam B737 l\u0117ktuvui”<\/a>.<\/p>\n

Ar i\u0161 ties\u0173 taip? Palygininkime faktinius \u012fkainius aviakompanijoms trij\u0173 Baltijos \u0161ali\u0173 sostini\u0173 oro uostuose.<\/p>\n

Skai\u010diuojame pagal kiekvieno oro uosto internete skelbiamus \u012fkainius. Vilniaus oro uosto \u012fkainiai skelbiami \u010dia<\/a>, Rygos oro uosto \u012fkainiai skelbiami \u010dia<\/a>, Talino oro uosto \u012fkainiai skelbiami \u010dia<\/a>.<\/p>\n

Kadangi Rygos oro uostas pateik\u0117 pavyzd\u012f apie 120 viet\u0173 B737, darom prielaid\u0105, jog \u010dia yra Boeing 737-500, vien ekonomin\u0117s klas\u0117s konfig\u016bracijos. \u0160io orlaivio tipo mas\u0117 svyruoja, imam vidutin\u0119 – 56 tonos.<\/p>\n

Lyginame rinkliavas vienam orlaivio „apsisukimui” (turnaround – atvykimas ir i\u0161vykimas), prie maksimalaus l\u0117ktuvo u\u017epildymo, t.y. i\u0161vyksta 120 keleivi\u0173. \u012ekainiai pirmiausia svarb\u016bs naujoms aviakompanijoms, kuri\u0173 l\u0117ktuvai atvyksta \u012f oro uost\u0105 vienam reisui ir i\u0161skrenda i\u0161laipin\u0119\/sulaipin\u0119 keleivius atgal. L\u0117ktuvas skrenda tarptautiniu mar\u0161rutu – 99,7% skryd\u017ei\u0173 i\u0161 Baltijos \u0161ali\u0173 oro uost\u0173 yra tarptautiniai.<\/p>\n

Lyginame bazines rinkliavas, galiojan\u010dias ilguoju laikotarpiu, netaikant nuolaid\u0173 ir skatinimo schem\u0173.<\/p>\n

Talino ir Vilniaus oro uost\u0173 mokes\u010di\u0173 strukt\u016br\u0105 sudaro du pagrindiniai mokes\u010diai – orlaivio t\u016bpimo mokestis ir i\u0161vykstan\u010dio keleivio mokestis. Rygos oro uoste dar taikomas saugumo mokestis bei keleivi\u0173 su negalia aptarnavimo rinkliava (PRM charge), apskai\u010diuojamas kiekvienam i\u0161vykstan\u010diam keleiviui.<\/p>\n

Vilniaus oro uoste t\u016bpimo rinkliava yra 25 LTL, t.y. 7.23 EUR, i\u0161vykstan\u010dio keleivio rinkliava – 22 LTL, t.y. 6.37 EUR.<\/p>\n

Rygos oro uoste t\u016bpimo rinkliava, kaip skelbiama, yra 2.05EUR, i\u0161vykstan\u010dio keleivio rinkliava – 3.1EUR, PRM mokestis – 0.28EUR ir naujasis saugumo mokestis – 6.5EUR, jei \u0161\u012f mokest\u012f surenka aviakompanija.<\/p>\n

Talino oro uoste t\u016bpimo rinkliava tarptautiniam skryd\u017eiui yra 8.31 EUR, i\u0161vykstan\u010dio keleivio rinkliava – 7.03EUR.<\/p>\n

Paprasta skai\u010diuokl\u0117:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Na, \u0161ie skai\u010diai rodo, jog n\u0117 viename Baltijos \u0161ali\u0173 sostin\u0117s oro uoste mokes\u010diai vienam Boeing 737-500 reisui nesiekia 1500EUR. Prie esam\u0173 kain\u0173, Vilniaus oro uoste visa rinkliav\u0173 suma yra 10% ma\u017eesn\u0117 nei Rygos ir Talino oro uostuose.<\/p>\n

Kokie mokes\u010diai dar gali tur\u0117ti \u012ftakos?<\/p>\n

Tranzitiniams\/transferiniams keleiviams Rygos oro uostas skelbia nuolaid\u0173 netaikantis, Vilniaus oro uoste transferinio keleivio mokestis yra 4LTL, Talino oro uostas nerenka i\u0161vykstan\u010dio keleivio mokes\u010dio i\u0161 transferini\u0173 keleivi\u0173.<\/p>\n

Stov\u0117jimo mokes\u010diai? Atvykstantys l\u0117ktuvai stov\u0117jimo mokes\u010dio nemoka, i\u0161skyrus tuos atvejus, kuomet keleivinis l\u0117ktuvas stovi ilgiau nei 3 val. Vilniaus oro uoste \u0161is mokestis yra 10% faktin\u0117s t\u016bpimo rinkliavos, t.y. pavyzdyje naudojamam B737-500 \u0161is mokestis yra 40.46EUR. Talino oro uoste stov\u0117jimo mokestis yra 1.53EUR u\u017e MTOW ton\u0105, B737-500 atveju – 85.7EUR. Rygos oro uostas \u0161io mokes\u010dio dyd\u017eio internete neskelbia.<\/p>\n

Bet kokiu atveju, \u0161ie mokes\u010di\u0173 skirtumai daro labai ne\u017eymi\u0105 \u012ftak\u0105 ir taikomi toli gra\u017eu ne visais atvejais.<\/p>\n

Taigi, paskelbta informacija apie Rygos oro uost\u0105 kaip absoliu\u010diai pigiausi\u0105 regione n\u0117ra tiesa.<\/p>\n

Bet kokiu atveju d\u0117ka tarpusavio konkurencijos Baltijos \u0161ali\u0173 oro uostuose rinkliavos l\u0117ktuvams i\u0161ties yra ma\u017eos. Lenkijoje, Danijoje \u0161ios rinkliavos siekia 2500-3000EUR vienam „Boeing 737-500” reisui, jau nekalbant apie Vakar\u0173 Europos valstybi\u0173 oro uostus.<\/p>\n

\u0160iandien apibendrinome Vilniaus oro uosto rezultatus 2011 m. ir kalb\u0117jome apie planus 2012 m. \u0160iuos metus Vilniaus oro uostas baigs aptarnav\u0119s ma\u017edaug 1,71 mln. keleivi\u0173 – bendras metinis augimas 25%. Lygiai tok\u012f pat\u012f augimo temp\u0105 ketiname i\u0161laikyti ir 2012 m. bei pasiekti 2,15 mln. keleivi\u0173.<\/p>\n

Pasiekus 2,15 mln. keleivi\u0173, tai bus patys geriausi – rekordiniai metai Vilniaus oro uostui pagal aptarnaut\u0173 keleivi\u0173 skai\u010di\u0173. Startas \u0161iam rekordui yra. Ra\u0161ant \u0161ias eilutes iki gruod\u017eio m\u0117n. pabaigos dar liko 56 valandos, o Vilniaus oro uostas \u0161\u012f gruod\u012f jau aptarnavo 126,9 t\u016bkst. keleivi\u0173. Tai jau yra geriausias vis\u0173 laik\u0173 gruod\u017eio m\u0117nesio rezultatas. Iki \u0161iol rekordinis gruodis buvo pasiektas 2007 m. – 126 828 keleiviai.<\/p>\n

Ger\u0173 Nauj\u0173j\u0173 Met\u0173 visiems!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vakar Rygos oro uostas oficialiai paskelb\u0117, jog kiekvienas i\u0161vykstantis „Ryanair” keleivis nuo 2012 m. prad\u017eios tur\u0117s sumok\u0117ti 7EUR mokest\u012f grynaisiais arba kortele tiesiog oro uoste. Tai vienintelis egzistuojantis atvejis tarp Europos sostini\u0173 oro uost\u0173, kuomet i\u0161 keleivi\u0173 bus renkami privalomi mokes\u010diai i\u0161skrendant. „Ryanair” savo ruo\u017etu net neketina informuoti keleivi\u0173 apie \u0161\u012f mokest\u012f perkant bilietus. Taip […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2372"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2372"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2375,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2372\/revisions\/2375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}