{"id":2519,"date":"2012-07-02T10:10:30","date_gmt":"2012-07-02T07:10:30","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=2519"},"modified":"2012-07-02T10:11:00","modified_gmt":"2012-07-02T07:11:00","slug":"vilniaus-oro-uoste-pagerintas-perveztu-keleiviu-menesio-rekordas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2012\/07\/02\/vilniaus-oro-uoste-pagerintas-perveztu-keleiviu-menesio-rekordas\/","title":{"rendered":"Vilniaus oro uoste pagerintas perve\u017et\u0173 keleivi\u0173 m\u0117nesio rekordas"},"content":{"rendered":"

2012 m. bir\u017eelio m\u0117nuo Vilniaus oro uostui buvo rekordinis – oro uostu naudojosi 228,6 t\u016bkst. keleivi\u0173, daugiau nei bet kada. Sumu\u0161tas beveik ketverius metus gyvav\u0119s 2008 m. rugpj\u016bt\u012f pasiektas rekordas – t\u0105 m\u0117nes\u012f oro uostas aptarnavo 224,6 t\u016bkst. keleivi\u0173.<\/p>\n

Bir\u017eelio 15 dien\u0105 buvo pagerintas ir vienos dienos aptarnaut\u0173 keleivi\u0173 rekordas. T\u0105 dien\u0105 oro uostu naudojosi 9028 keleiviai. Lig\u0161iolinis rekordas gyvavo nuo 2008 m. rugpj\u016b\u010dio 17 dienos, kuomet Vilniaus oro uostas aptarnavo 8682 keleivius.<\/p>\n

Palyginus su 2011 m. bir\u017eeliu, keleivi\u0173 skai\u010dius i\u0161augo 23%. Po ilgos pertraukos, oro uoste teigiami visi pagrindiniai statistiniai rodikliai. Augo ne tik reguliariaisiais reisais keliavusi\u0173 skai\u010dius (25%), \u016bgtel\u0117jo ir u\u017esakom\u0173j\u0173 reis\u0173 keleivi\u0173 skai\u010dius (15%). Skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius i\u0161augo 7%, o krovini\u0173 padaug\u0117jo 0,8%.<\/p>\n

Bir\u017eelio m\u0117nes\u012f jau buvo atidarytos visi numatyti mar\u0161rutai 2012 m. vasarai, tod\u0117l galima pa\u017ei\u016br\u0117ti kaip sekasi kryptims:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Populiariausios krypties vard\u0105 laiko Londono kryptis. \u012e London\u0105 vyksta daugiau skryd\u017ei\u0173 i\u0161 Vilniaus nei bet kada (19 skryd\u017ei\u0173 per savait\u0119) ir nors d\u0117l did\u017eiul\u0117s konkurencijos kainos yra labai \u017eemos \u0161ia kryptimi, aviakompanijoms pavyksta i\u0161laikyti auk\u0161t\u0105 u\u017epildymo rodikl\u012f.<\/p>\n

„Lufthansa” toliau i\u0161laiko rinkos dal\u012f Vilniaus oro uoste – galima pasteb\u0117ti, jog ilgesniu laikotarpiu „Lufthansa” augimas Vilniuje koreliuoja su Vilniaus oro uosto sraut\u0173 augimu. Padidinusi l\u0117ktuvus \u012f Frankfurt\u0105 \u0161i\u0105 vasar\u0105 gerina perve\u017et\u0173 keleivi\u0173 rekordus ir bir\u017eel\u012f pasiek\u0117 18% augim\u0105.<\/p>\n

„airBaltic” Rygos kryptimi perve\u017e\u0117 17 t\u016bkst. keleivi\u0173 – 15% ma\u017eiau nei pra\u0117jusiais metais. „airBaltic” rinkos dalis Vilniaus oro uoste keleivi\u0173 perve\u017eime sudar\u0117 7,5% – ma\u017eiausiai nuo 2005 m.<\/p>\n

SAS Kopenhagos kryptimi \u017eiem\u0105 padidinusi naudojamus l\u0117ktuvus stabiliai augina sraut\u0105 ir pasiek\u0117 rekordin\u012f sraut\u0105 nuo sugr\u012f\u017eimo \u012f Vilniaus oro uost\u0105 2010 m. saus\u012f.<\/p>\n

Pirm\u0105 kart\u0105 \u012f populiariausi\u0173j\u0173 kryp\u010di\u0173 i\u0161 Vilniaus oro uosto penketuk\u0105 pateko Maskvos kryptis. Trys Maskvos kryptimi ve\u017ean\u010dios bendrov\u0117s – „utair”, „Aeroflot” ir „Transaero” – daugiau nei padvigubino pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 bir\u017eelio sraut\u0105 ir pirm\u0105 kart\u0105 per\u017eeng\u0117 simbolin\u0119 10 t\u016bkst. keleivi\u0173 rib\u0105. Pasteb\u0117tina ir tai, jog atsiradus net dviej\u0173 var\u017eovi\u0173 konkurencijai, „utair” bir\u017eel\u012f sugeb\u0117jo netgi padidinti savo perve\u017et\u0173 keleivi\u0173 skai\u010di\u0173 lyginant su pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 bir\u017eeliu ir u\u017eima 50% mar\u0161ruto rinkos.<\/p>\n

Stabil\u0173 augim\u0105 Vilniaus oro uoste i\u0161laiko trys senbuv\u0117s – „Finnair”, „LOT Polish Airlines” ir „Austrian”. Bir\u017eel\u012f jos atitinkamai augo 12%, 25% ir 18%. „Finnair” savo ruo\u017etu art\u0117ja prie Helsinkio kryptimi rekordinio srauto, kuris buvo pasiektas kai net trys bendrov\u0117s skraid\u0117 \u0161ia kryptimi.<\/p>\n

Dar ar\u010diau rekordinio srauto Talino kryptimi yra \u0161iuo metu vienintel\u0117 ve\u017e\u0117ja \u0161iuo mar\u0161rutu „Estonian Air”. „Estonian Air” tik 11% atsiliko nuo rekordinio srauto Talino kryptimi, kuris irgi buvo pasiektas, kai \u0161iame mar\u0161rute konkuravo 3 bendrov\u0117s. \u012edomus aspektas tai, jog „Estonian Air”, nutraukusi tiesioginius skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f Amsterdam\u0105, Stokholm\u0105 ir Berlyn\u0105, \u0161iemet perve\u017e\u0117 lygiai tiek pat keleivi\u0173, kiek pra\u0117jus\u012f bir\u017eel\u012f, kuomet skraid\u0117 4 mar\u0161rutais.<\/p>\n

Dublino kryptimi nuo pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 pasi\u016bla nepasikeit\u0117, ta\u010diau Airijos kryptimi srautas nuosekliai krenta antrus metus i\u0161 eil\u0117s. Besit\u0119siantis ekonominis nuosmukis Airijoje ma\u017eina keleivi\u0173 skai\u010di\u0173 \u0161ia kryptimi ir Dublino kryptis i\u0161krito i\u0161 populiariausi\u0173 kryp\u010di\u0173 penketuko, o nuo rekordini\u0173 met\u0173 srautas atsilieka jau beveik tre\u010ddaliu. Nenuostabu jog \u017eiemos sezonui abi Dublino kryptimi dirbantys ve\u017e\u0117jai – „Ryanair” ir „Aer Lingus” – ketina suma\u017einti po vien\u0105 savaitin\u012f skryd\u012f.<\/p>\n

U\u017esakom\u0173j\u0173 skryd\u017ei\u0173 rinkoje efekt\u0105 dav\u0117 „Novaturo” organizuoto transferinio srauto jud\u0117jimas i\u0161 Rygos bei Talino per Vilni\u0173 ir i\u0161sipl\u0117tusi skryd\u017ei\u0173 geografija. Nors Turkijos populiarumas toliau krenta (14,4 t\u016bkst. keleivi\u0173, kai pernai – 18,3 t\u016bkst., o 2008 m. net 23,8 t\u016bkst.), ta\u010diau populiarum\u0105 atgauna Graikija (8 t\u016bkst. keleivi\u0173 – geriausias rezultatas nuo 2008 m.) bei rekordin\u012f augim\u0105 demonstruoja Bulgarija, \u012f kuri\u0105 bir\u017eel\u012f keliavo 4,7 t\u016bkst. keleivi\u0173, o Varnos kurort\u0105 rinkosi daugiau \u017emoni\u0173 nei Kret\u0105. Savo ruo\u017etu, ma\u017e\u0105 rinkos dal\u012f u\u017eiman\u010dios kryptys, bei atvykstamojo turizmo organizuoti u\u017esakomieji skryd\u017eiai taip pat augo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2012 m. bir\u017eelio m\u0117nuo Vilniaus oro uostui buvo rekordinis – oro uostu naudojosi 228,6 t\u016bkst. keleivi\u0173, daugiau nei bet kada. Sumu\u0161tas beveik ketverius metus gyvav\u0119s 2008 m. rugpj\u016bt\u012f pasiektas rekordas – t\u0105 m\u0117nes\u012f oro uostas aptarnavo 224,6 t\u016bkst. keleivi\u0173. Bir\u017eelio 15 dien\u0105 buvo pagerintas ir vienos dienos aptarnaut\u0173 keleivi\u0173 rekordas. T\u0105 dien\u0105 oro uostu naudojosi […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2519"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2519"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2522,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2519\/revisions\/2522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}