{"id":2632,"date":"2013-02-09T11:13:02","date_gmt":"2013-02-09T09:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=2632"},"modified":"2013-02-09T11:13:35","modified_gmt":"2013-02-09T09:13:35","slug":"naujas-vardas-vilniaus-oro-uoste-utair-ukraine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2013\/02\/09\/naujas-vardas-vilniaus-oro-uoste-utair-ukraine\/","title":{"rendered":"Naujas vardas Vilniaus oro uoste – „Utair Ukraine”"},"content":{"rendered":"

Nuo kovo 22 dienos Vilniaus oro uoste pasirodys nauja reguliariuosius skryd\u017eius vykdysianti aviakompanija – „Utair Ukraine”.<\/p>\n

\"utair_ukraine\"<\/p>\n

„Utair Ukraine” tris kartus per savait\u0119 – pirmadieniais, tre\u010diadieniais ir penktadieniais – i\u0161 Kijevo Zhuliany oro uosto skraidins \u012f Vilniaus oro uost\u0105. ATR72 l\u0117ktuvas \u012f Vilni\u0173 atvyks 12 val. 10 min., i\u0161vyks – 13 val. 10 min.<\/p>\n

„Utair Ukraine” \u00a0buvo \u012fkurta 2008 m. Rusijos aviakompanijos „Utair” kaip padalinys, vystantis veikl\u0105 Ukrainoje.<\/p>\n

„Utair Ukraine” skryd\u017eiams \u012f Ukrainos sostin\u0119 Kijev\u0105 pasirinko Zhuliany oro uost\u0105, kuris yra gerokai ar\u010diau miesto centro nei pagrindinis Kijevo oro uostas – Borispyl.<\/p>\n

Zhuliany oro uostas sovietme\u010diu buvo naudojamas tik skryd\u017eiams Ukrainos viduje. Ilg\u0105 laik\u0105 oro uosto veikla stagnavo, kol 2011 m. kov\u0105 „Wizz Air Ukraine” nusprend\u0117 perkelti skryd\u017eius i\u0161 Borispyl \u012f Zhuliany oro uost\u0105, o 2012 m. gegu\u017e\u0119 Zhuliany oro uoste buvo atidarytas naujas tarptautini\u0173 skryd\u017ei\u0173 terminalas.<\/p>\n

\u0160iuo metu vis daugiau aviakopmanij\u0173 perkelia skryd\u017eius \u012f Zhuliany – „Transaero”, „Aegean Airlines”, „Georgian Airlines”, „Armavia” ir kt. I\u0161 \u017eemiau pateikto \u017eem\u0117lapio matosi, jog vykstantiems \u012f Kijevo centr\u0105 (C), Zhuliany (B) yra patogesnis nei Borispyl (A):<\/p>\n

\"kiev_airports\"<\/p>\n

Veikl\u0105 nutraukus did\u017eiausiam Ukrainos ve\u017e\u0117jui „Aerosvit”, d\u0117l keleivi\u0173 i\u0161 Vilniaus \u012f Kijev\u0105 ketina konkuruoti dvi bendrov\u0117s. Kaip buvo skelbta anks\u010diau, nuo kovo 31 dienos, „Ukraine International” prad\u0117s kasdienius skryd\u017eius i\u0161 Kijevo Borispyl oro uosto \u012f Vilni\u0173.<\/p>\n

Pirmadieniais, ketvirtadieniais ir penktadieniais „Ukraine International” l\u0117ktuvas ketina atvykti \u012f Vilni\u0173 11 val., i\u0161vykti – 11 val. 50 min., antradieniais, tre\u010diadieniais, \u0161e\u0161tadieniais ir sekmadieniais – atitinkamai 16 val., ir 16 val. 50 min. „Ukraine International” numato naudoti 123 viet\u0173 „Boeing 737-500” l\u0117ktuv\u0105.<\/p>\n

„Aerosvit” veikla per pastaruosius dvejus metus rekordi\u0161kai i\u0161vyst\u0117 Vilnius-Kijevas mar\u0161rut\u0105, didele dalimi tranzito per Kijev\u0105 d\u0117ka:<\/p>\n

\"iev_traffic\"<\/p>\n

Nuo baland\u017eio m\u0117nesio \u012f mar\u0161rut\u0105 at\u0117jus dviems aviakompanijoms, Vilnius-Kijevas mar\u0161rute bus pateikta vir\u0161 100 t\u016bkst. k\u0117d\u017ei\u0173 per metus su gan\u0117tinai miksuotu produktu – pasirinkimu i\u0161 dviej\u0173 aviakompanij\u0173, dviej\u0173 skirting\u0173 oro uost\u0173 ir nepastoviu tvarkara\u0161\u010diu skirtingomis dienomis, kuomet daugelio segment\u0173 i\u0161vykimo laikas yra viduryje dienos. \u012edomu, kaip tai priims tiesioginis verslo srautas.<\/p>\n

———<\/p>\n

Kaip \u017einia, sausio m\u0117n. palikau darb\u0105 Vilniaus oro uoste ir vasar\u012f prisijungiau prie „Air Lituanica” projekto. \u0160is blog’as gyvuos toliau. „Air Lituanica” projektas \u0161iuo metu yra intensyvioje planavimo stadijoje ir aktyviai dirbama prie licenzijos vykdyti veiklai gavimo. Pakalb\u0117ti apie konkre\u010dius planus, kryptis, l\u0117ktuvus, tvarkara\u0161\u010dius bus galima baland\u017eio prad\u017eioje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuo kovo 22 dienos Vilniaus oro uoste pasirodys nauja reguliariuosius skryd\u017eius vykdysianti aviakompanija – „Utair Ukraine”. „Utair Ukraine” tris kartus per savait\u0119 – pirmadieniais, tre\u010diadieniais ir penktadieniais – i\u0161 Kijevo Zhuliany oro uosto skraidins \u012f Vilniaus oro uost\u0105. ATR72 l\u0117ktuvas \u012f Vilni\u0173 atvyks 12 val. 10 min., i\u0161vyks – 13 val. 10 min. „Utair Ukraine” […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2632"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2632"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2637,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2632\/revisions\/2637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}