{"id":2697,"date":"2013-08-27T10:34:35","date_gmt":"2013-08-27T07:34:35","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=2697"},"modified":"2013-08-27T10:34:35","modified_gmt":"2013-08-27T07:34:35","slug":"air-lituanica-is-vilniaus-skraidins-i-praha-ir-miunchena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2013\/08\/27\/air-lituanica-is-vilniaus-skraidins-i-praha-ir-miunchena\/","title":{"rendered":"„Air Lituanica” i\u0161 Vilniaus skraidins \u012f Prah\u0105 ir Miunchen\u0105"},"content":{"rendered":"

„Air Lituanica” rugs\u0117jo m\u0117nes\u012f prad\u0117s skryd\u017eius dviem naujais mar\u0161rutais – i\u0161 Vilniaus skraidins \u012f Prah\u0105 ir Miunchen\u0105.<\/p>\n

Vilnius-Praha<\/strong><\/p>\n

Skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f Prah\u0105 prasid\u0117s rugs\u0117jo 20 dien\u0105. Skryd\u017eiai bus vykdomi keturis kartus per savait\u0119 – pirmadieniais, tre\u010diadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais.<\/p>\n

„Air Lituanica” „Embraer 175” l\u0117ktuvas i\u0161 Vilniaus kils 9 val. 45 min., Prahoje leisis 10 val. 30 min. I\u0161 Prahos oro uosto pakil\u0119s 11 val. 50 min., Vilniuje leisis 14 val. 25 min.<\/p>\n

\"800px-Prague_old_town_square_panorama\"<\/p>\n

Prahos oro uostas yra did\u017eiausias Centrin\u0117s Europos oro uostas, 2012 m. aptarnav\u0119s 11,8 mln. keleivi\u0173.<\/p>\n

Skryd\u017eius tarp Vilniaus ir Prahos iki \u0161i\u0173 met\u0173 sausio vykd\u0117 „Czech Airlines”. 2009 m. \u0161iuo mar\u0161rutu \u010cekijos nacionalinis ve\u017e\u0117jas perve\u017e\u0117 net 113 t\u016bkst. keleivi\u0173. „Air Lituanica” bendradarbiaus su „Czech Airlines” vykdydami jungiamuosius skryd\u017eius per Prahos oro uost\u0105.<\/p>\n

Vilnius-Miunchenas<\/strong><\/p>\n

Skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f Miunchen\u0105 prasid\u0117s rugs\u0117jo 21 dien\u0105. Simboli\u0161ka, garsiausia Miuncheno \u0161vent\u0117 „Oktoberfest” \u0161iemet prasideda b\u016btent \u0161i\u0105 dien\u0105 ir t\u0119sis iki spalio 6 dienos.<\/p>\n

Skryd\u017eiai bus vykdomi tris kartus per savait\u0119 – antradieniais, ketvirtadieniais ir \u0161e\u0161tadieniais.<\/p>\n

L\u0117ktuvas i\u0161 Vilniaus kils 9 val. 50 min., Miunchene leisis 11 val. I\u0161 Miuncheno pakil\u0119s 12 val. 10 min., Vilniuje l\u0117ktuvas leisis 15 val. 10 min.<\/p>\n

\"Oktoberfest1\"<\/p>\n

Miuncheno oro uostas pra\u0117jusiais metais aptarnavo 38,4 mln. keleivi\u0173. Tai yra antras pagal dyd\u012f oro uostas Vokietijoje ir septintas daugiausia keleivi\u0173 aptarnaujantis oro uostas Europoje. „Air Lituanica” skraidins \u012f pirm\u0105j\u012f Miuncheno oro uosto terminal\u0105, kuriame taip pat dirba „Air Berlin”, „Condor”, „TUIfly”, „Qatar Airways”, „Emirates”, „Etihad Airways” ir kitos.<\/p>\n

Skryd\u017eiai tarp Vilniaus ir Miuncheno nevyko nuo 2011 m. kovo, kuomet mar\u0161rut\u0105 nutrauk\u0117 „airBaltic”. 2008 m. \u0161iuo mar\u0161rutu keliavo 39,8 t\u016bkst. keleivi\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„Air Lituanica” rugs\u0117jo m\u0117nes\u012f prad\u0117s skryd\u017eius dviem naujais mar\u0161rutais – i\u0161 Vilniaus skraidins \u012f Prah\u0105 ir Miunchen\u0105. Vilnius-Praha Skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f Prah\u0105 prasid\u0117s rugs\u0117jo 20 dien\u0105. Skryd\u017eiai bus vykdomi keturis kartus per savait\u0119 – pirmadieniais, tre\u010diadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais. „Air Lituanica” „Embraer 175” l\u0117ktuvas i\u0161 Vilniaus kils 9 val. 45 min., Prahoje leisis 10 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2697"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2697"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2704,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2697\/revisions\/2704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}