{"id":3104,"date":"2017-07-20T11:56:45","date_gmt":"2017-07-20T08:56:45","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=3104"},"modified":"2017-07-20T11:56:45","modified_gmt":"2017-07-20T08:56:45","slug":"kiek-vietu-nebuvo-perkelta-is-vilniaus-oro-uosto-i-kauna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2017\/07\/20\/kiek-vietu-nebuvo-perkelta-is-vilniaus-oro-uosto-i-kauna\/","title":{"rendered":"Kiek viet\u0173 nebuvo perkelta i\u0161 Vilniaus oro uosto \u012f Kaun\u0105?"},"content":{"rendered":"

\u012era\u0161as trumpas, bet aktualus.<\/p>\n

Pra\u0117jo beveik savait\u0117 nuo Vilniaus oro uosto u\u017edarymo ir tikrai galima pagirti vis\u0173 darb\u0105 organizuojant didesnio oro uosto veiklos perk\u0117lim\u0105 \u012f ma\u017eesn\u012f – viskas atrodo labai skland\u017eiai.<\/p>\n

Vienas \u012fdomus aspektas – ar visa veikla i\u0161 Vilniaus buvo perkelta \u012f Kaun\u0105? Skirtingos aviakompanijos elg\u0117si skirtingai. Skamba tik tai, jog „Ryanair” Vilniaus veiklos nek\u0117l\u0117 \u012f Kaun\u0105 ir „Belavia” nutar\u0117 \u0161iuo laikotarpiu neskraidyti, ta\u010diau buvo ir kit\u0173 manevr\u0173. Pavyzd\u017eiui, „Wizz Air” \u012f Kaun\u0105 perk\u0117l\u0117 tik 3 l\u0117ktuvus i\u0161 4, o taip pat tyliai numarino plan\u0105 \u012f Lietuv\u0105 atsi\u0173sti Airbus A321 – planuota buvo nuo liepos 21 d., o dabar planas atid\u0117tas rugs\u0117jo viduriui. „Ryanair” \u012f Vilni\u0173 gr\u012f\u0161 ne i\u0161 karto, o nuo rugs\u0117jo 1, o „Wizz Air” irgi gra\u017eins \u012f Vilni\u0173 ketvirt\u0105j\u012f l\u0117ktuv\u0105 tik rugs\u0117jo viduryje. Kitos aviakompanijos irgi \u0161iek tiek karp\u0117 skryd\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173, tod\u0117l klausimas – koks pilnas paveikslas?<\/p>\n

Per ch-aviation pri\u0117jau prie OAG duomen\u0173 apie visus reguliarius skryd\u017eius pasavai\u010diui ir prid\u0117jau „Small Planet Airlines” bei „Corendon” suplanuotus skryd\u017eius ir gavosi toks pasavaitinis paveikslas (\u012ftraukti visi reguliar\u016bs skryd\u017eiai ir reguliar\u016bs \u010darteriai; ne\u012ftraukti nereguliar\u016bs \u010darteriai – 1-2% oro uosto srauto):<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Taigi, jeigu imame Vilni\u0173 ir Kaun\u0105 kartu, nuo \u0161ios savait\u0117s iki vasaros sezono pabaigos, „piko” savait\u0117 yra rugs\u0117jo viduryje, kai si\u016bloma keleiviams 74,7 t\u016bkst. viet\u0173 \u012f vien\u0105 pus\u0119 („Wizz Air” ir „Ryanair” pilnai gr\u012f\u017e\u0119, kiti irgi atstat\u0119 pasi\u016bl\u0105).<\/p>\n

Tur\u0117tume daryti prielaid\u0105, jog \u012fprastai liepos-rugpj\u016b\u010dio m\u0117nesiai Lietuvoje yra pikas, tod\u0117l jeigu Vilniaus oro uosto veikla neb\u016bt\u0173 stabdoma, buvo galima tik\u0117tis, jog pasi\u016bla liepos savait\u0117mis irgi siekt\u0173 apie 74,7 t\u016bkst. per savait\u0119, o dabar \u0161i\u0105 savait\u0119 Kaune i\u0161 viso yra ~50,5 t\u016bkst. viet\u0173 \u012f vien\u0105 pus\u0119, t.y. bendras suma\u017e\u0117jimas yra apie 24,3 t\u016bkst. viet\u0173 \u012f vien\u0105 pus\u0119. Taigi, Lietuva neteko apie 32% pasi\u016blos, arba i\u0161 Vilniaus oro uosto \u012f Kaun\u0105 nebuvo perkelta ~38% k\u0117d\u017ei\u0173.<\/p>\n

Taigi, keleivi\u0173 komfortui pad\u0117jo, jog ne visos k\u0117d\u0117s buvo perkeltos \u012f Kaun\u0105 – nat\u016bralu, jog oro uostas ir tarnybos ruo\u0161\u0117si dar didesniam srautui negu jis yra Kaune. Atskira tema yra l\u0117ktuv\u0173 u\u017epildymas – turiu duomen\u0173, jog kai kuri\u0173 aviakompanij\u0173 reisai pildosi skryd\u017eiuose i\u0161 Kauno labai labai silpnai (30-40% u\u017epildymo r\u0117\u017eyje), bet \u0161iuos vi\u0161\u010diukus teisinga bus skai\u010diuoti ruden\u012f.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u012era\u0161as trumpas, bet aktualus. Pra\u0117jo beveik savait\u0117 nuo Vilniaus oro uosto u\u017edarymo ir tikrai galima pagirti vis\u0173 darb\u0105 organizuojant didesnio oro uosto veiklos perk\u0117lim\u0105 \u012f ma\u017eesn\u012f – viskas atrodo labai skland\u017eiai. Vienas \u012fdomus aspektas – ar visa veikla i\u0161 Vilniaus buvo perkelta \u012f Kaun\u0105? Skirtingos aviakompanijos elg\u0117si skirtingai. Skamba tik tai, jog „Ryanair” Vilniaus veiklos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3104"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3104"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3107,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3104\/revisions\/3107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}