![\"\"](\"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/b7321.jpg\" "\\"b7321\\"")
<\/p>\nDvi Vilniaus oro uoste dominuojan\u010dios bendrov\u0117s – „FlyLAL” ir „airBaltic” – realaus ap\u010diuopiamo skirtumo beveik neturi. Abiej\u0173:
\n– biliet\u0173 kainos realiai yra vienodos;
\n– l\u0117ktuv\u0173 parkas yra labai pana\u0161us;
\n– aptarnavimo kokyb\u0117 yra labai pana\u0161aus lygio;
\n– skryd\u017ei\u0173 kryp\u010di\u0173 i\u0161 Vilniaus s\u0105ra\u0161as yra labai pana\u0161us.<\/p>\n
Bet – „FlyLAL” turi vien\u0105 kozir\u012f, kur\u012f i\u0161sitraukusi, gal\u0117t\u0173 savo pus\u0117n patraukti didel\u0119 dal\u012f Lietuvos keleivi\u0173. „FlyLAL” yra lietuvi\u0161ka kompanija, tuo tarpu „airBaltic” – Latvijos bendrov\u0117.<\/p>\n
Puikiai \u017einau, kaip Lietuvos kompanijos, dirban\u010dios Latvijoje, ken\u010dia nuo to, jog latviai neken\u010dia lietuvi\u0173 verslo (ai\u0161ku, d\u0117l visko labiausiai kalta „Maxima”) – net lietuvi\u0173 kompanijos, kurdamos reklam\u0105 Latvijai, stengiasi, jog joje b\u016bt\u0173 kaip \u012fmanoma ma\u017eiau „lietuvizicmo”. Lietuviai tokios neapykantos latviams neturi, bet bent jau a\u0161, neperku latvi\u0161k\u0173 s\u016breli\u0173 vien d\u0117l to, kad jie latvi\u0161ki – Lietuvos gamintoj\u0173 gaminiai neatsilieka tiek daug, kad pirk\u010diau Latvijoje pagamintus.<\/p>\n
„FlyLAL” yra lietuvi\u0161ka kompanija – netgi viena i\u0161 nedaugelio stambiojo kapitalo bendrovi\u0173, kuri\u0173 pagrindinis akcinis paketas priklauso lietuvi\u0161kam kapitalui – nedaug toki\u0173 egzempliori\u0173 beturime. Ne\u017einau, kokiais tyrimais vadovavosi naujieji savininkai, kuomet 2005-aisiais, vos privatizavus „Lietuvos avialinijas”, kompanija buvo pervadinta \u012f „FlyLAL”.<\/p>\n
Ar kei\u010diant \u012fmon\u0117s pavadinim\u0105 nauji savininkai vadovavosi tik emocijomis, politika, jog kei\u010diantis bendrov\u0117s savininkams, reikia keisti ir \u012fmon\u0117s pavadinim\u0105, ar rinkos tyrimais, jog „Lietuvos avialinijos” turi klient\u0173 mintyse blog\u0105 istorin\u012f \u0161leif\u0105?<\/p>\n
<\/p>\n
Taip, „Lietuvos avialinijos” paskutiniais metais prie\u0161 privatizavim\u0105 buvo nuostolinga bendrov\u0117 ir vis garm\u0117jo \u017eemyn. Bet – ar jos \u012fvaizdis buvo toks blogas? „Lietuvos telekomas” buvo blog\u0105 vard\u0105 turinti kompanija, d\u0117l to, pirmiausia pakeitus pa\u010di\u0105 kompanij\u0105 (!) buvo pakeistas ir jos pavadinimas. Ir ir visi\u0161kai prie\u0161ingas pavyzdys
\n– jau daug met\u0173 privati bendrov\u0117 „Lietuvos draudimas” m\u0117gaujasi savo pavadinimo teikiamais vaisiais.<\/p>\n
Juk „Lietuvos avialinijos” buvo pirmoji kompanija buvusioje Soviet\u0173 s\u0105jungoje, kuri sugeb\u0117jo \u012fsigyti pirm\u0105j\u012f „Boeing 737-200”.<\/p>\n
„Lietuvos avialinijos” buvo pirmoji kompanija postsovietin\u0117je erdv\u0117je, kuri jau 1991-1993 metais sugeb\u0117jo perorientuoti savo skryd\u017ei\u0173 kryptis i\u0161 Ryt\u0173 \u012f Vakarus. Be to, „Lietuvos avialinij\u0173”
\nl\u0117ktuvai pasi\u017eym\u0117jo patrioti\u0161komis spalvomis – „Lietuvos avialinij\u0173” l\u0117ktuv\u0173 fiuzelia\u017eas i\u0161 toli \u0161viet\u0117 trispalve.<\/p>\n
„FlyLAL” l\u0117ktuv\u0173 parke liko jau tik vienas „Boeing 737” su „lietuvi\u0161ku” da\u017eymu.<\/p>\n
„FlyLAL” tyliai supranta, jog j\u0173 lietuvi\u0161kumas yra j\u0173 koziris. Jeigu \u012fsi\u017ei\u016br\u0117site, jog lietuvi\u0161kuose marketingo veiksmuose naudojamame „FlyLAL” logotipe i\u0161laikomas priera\u0161as vir\u0161utiniame kairiame kampe „Lithuanian Airlines”, tuo tarpu u\u017esieniui skirtuose lankstukuose \u0161io u\u017era\u0161o n\u0117ra.<\/p>\n
Net ir pakeitusi spalvas ir pavadinim\u0105 „FlyLAL” dar gali savo lietuvi\u0161kumu pasinaudoti. Klausimas – kod\u0117l tuo nesinaudoja?<\/p>\n
Jei taip bus ir ilgiau, tai \u017ealia „airBaltic” uodega emoci\u0161kai net ir lietuviui gali tapti artimesne nei „FlyLAL” \u0161altibar\u0161\u010diai …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dvi Vilniaus oro uoste dominuojan\u010dios bendrov\u0117s – „FlyLAL” ir „airBaltic” – realaus ap\u010diuopiamo skirtumo beveik neturi. Abiej\u0173: – biliet\u0173 kainos realiai yra vienodos; – l\u0117ktuv\u0173 parkas yra labai pana\u0161us; – aptarnavimo kokyb\u0117 yra labai pana\u0161aus lygio; – skryd\u017ei\u0173 kryp\u010di\u0173 i\u0161 Vilniaus s\u0105ra\u0161as yra labai pana\u0161us. Bet – „FlyLAL” turi vien\u0105 kozir\u012f, kur\u012f i\u0161sitraukusi, gal\u0117t\u0173 savo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}