Daug\u0117ja skryd\u017ei\u0173 Palangos oro uoste. Pra\u0117jusi\u0105 \u017eiem\u0105 pasirod\u017eiusi Vilniaus oro uoste, Rusijos aviakompanija „UTAir” \u017eengia ir \u012f Palang\u0105. Nuo bir\u017eelio 30 dienos pradedami 2 kartus per savait\u0119 skryd\u017eiai i\u0161 Maskvos Vnukovo oro uosto \u012f Palangos oro uost\u0105 l\u0117ktuvu ATR42 (gali b\u016bti kei\u010diamas \u012f „Boeing 737-500”).<\/p>\n
Palangos oro uostas po „FlyLAL” pasitraukimo pra\u0117jus\u012f pavasar\u012f pama\u017eu atsigauna. Nors skryd\u017ei\u0173 i\u0161\/\u012f Palang\u0105 yra nedaug, bet \u0161iame oro uoste dabar dirbs jau keturios skirtingos avialinijos<\/a>. Du kartus per dien\u0105 \u012f Kopenhag\u0105 skrenda SAS, „FlyLAL” vykdo reguliariuosius reisus \u012f Dublin\u0105 bei London\u0105 (bei u\u017esakom\u0105j\u012f \u012f Turkij\u0105), Norvegijos pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117 „Norwegian Air Shuttle” skrenda \u012f Osl\u0105, o nuo \u0161iol prisideda dar ir jungtis su Maskva.<\/p>\n Palangai jungtis su Maskva tur\u0117t\u0173 b\u016bti labai naudinga – \u0161\u012f Lietuvos kurort\u0105 Rusijos gyventojai vis dar m\u0117gsta, d\u0117l to \u0161io skryd\u017eio atidarymas tur\u0117t\u0173 atne\u0161ti nema\u017eai naudos Palangos turizmui. Mano manymu, Palangos bei Neringos savivaldyb\u0117s tur\u0117t\u0173 d\u0117ti visas pastangas, jog prisiviliot\u0173 koki\u0105 nors oro bendrov\u0119 vykdyti nebrangius bent sezoninius skryd\u017eius \u012f Palang\u0105 i\u0161 did\u017ei\u0173j\u0173 Vokietijos miest\u0173 – \u0161ie reisai tur\u0117t\u0173 atve\u017eti turist\u0173 \u012f Vokietijos senjor\u0173 m\u0117gstam\u0105 Nering\u0105.<\/p>\n Nors skryd\u017ei\u0173 skai\u010diumi Palanga neaplenk\u0117 Kauno oro uosto, bet didelis avialinij\u0173, dirban\u010di\u0173 oro uoste skai\u010dius garantuoja didesn\u012f stabilum\u0105 oro uostui. \u0160tai Kaunas d\u0117jo dideles pastangas, kad prisiviliot\u0173 Airijos pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 „Ryanair”, bet ji ir yra vienintel\u0117 bendrov\u0117, vykdanti skryd\u017eius i\u0161 Kauno. D\u0117l vienoki\u0173 ar kitoki\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 kilus nesutarimui tarp Kauno oro uosto ir „Ryanair”, aviakompanija gali i\u0161 oro uosto pasitraukti ir Kauno oro uostas liks su did\u017eiuliu ir tu\u0161\u010diu keleivi\u0173 aptarnavimo terminalu.<\/p>\n O kad „Ryanair” didelio optimizmo su Kauno oro uostu nesieja, galima matyti i\u0161 jos veiksm\u0173. Nuo „Ryanair” pasirodymo Kaune skryd\u017ei\u0173 i\u0161 Kauno tik ma\u017e\u0117ja. Jau anks\u010diau buvo u\u017edaryti „Ryanair” skryd\u017eiai \u012f Stokholm\u0105 ir \u0160enon\u0105, planai atidaryti reis\u0105 \u012f Budape\u0161t\u0105 taip ir nebuvo \u012fgyvendinti, \u0161iais metais u\u017edarytas ir reisas \u012f Glazg\u0105 \u0160kotijoje.<\/p>\n Nuo rudens „Ryanair” paskelb\u0117 apie atidarym\u0105 skryd\u017eio i\u0161 Kauno \u012f \u0161alia Londono esant\u012f Lutono oro uost\u0105 (\u012f \u0161\u012f oro uost\u0105 dar niekas n\u0117ra skraid\u0119s i\u0161 Lietuvos), bet nutyl\u0117jo, jog dvigubai ma\u017eina skryd\u017ei\u0173 \u012f Londono Stanstedo oro uost\u0105 – vietoje dviej\u0173 skryd\u017ei\u0173 per dien\u0105 bus vykdomas vienas, o \u012f Luton\u0105 bus skraidoma tris kartus per savait\u0119. Tai rei\u0161kia, jog bendras skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius \u012f London\u0105 yra ma\u017einamas.<\/p>\n Geb\u0117jimu prisitraukti nauj\u0173 avialinij\u0173 galime toliau pavyd\u0117ti Rygai, \u012f kuri\u0105 skryd\u017ei\u0173 atidaroma daugiau nei \u012f Kaun\u0105, Vilni\u0173 ir Palang\u0105 kartu sud\u0117jus… \u0160tai \u0161alia „easyJet” ir „Ryanair” (kuris, prie\u0161ingai negu i\u0161 Kauno, didina skryd\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173 – atidaro reis\u0105 \u012f Briusel\u012f), Ryga prisiviliojo dar vien\u0105 pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0119 „Germanwings”, \u012f \u0161\u012f miest\u0105 prad\u0117jo skraidyti Arm\u0117nijos avialinijos, spar\u010diai skryd\u017ei\u0173 geografij\u0105 ple\u010dia vietinis „airBaltic”.<\/p>\n UPDATE 06.12: Straipsn\u012f perspausdino „Alfa.lt”<\/a>.<\/p>\n