{"id":406,"date":"2008-06-19T10:15:36","date_gmt":"2008-06-19T08:15:36","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=406"},"modified":"2008-06-19T16:19:43","modified_gmt":"2008-06-19T14:19:43","slug":"kauno-oro-uosto-netolima-ateitis-airbaltic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2008\/06\/19\/kauno-oro-uosto-netolima-ateitis-airbaltic\/","title":{"rendered":"Kauno oro uosto netolima ateitis. „airBaltic”?"},"content":{"rendered":"

Pasteb\u0117jau, kad mano ra\u0161inius apie l\u0117ktuvus ir oro uostus pam\u0117go kai kurios \u017einiasklaidos priemon\u0117s. A\u010di\u016b toms, kurios informuoja apie ra\u0161ini\u0173 panaudojim\u0105 (Alfa.lt), tuo tarpu kai kuri\u0173 kit\u0173 („Kauno diena”) pra\u0161au daugiau korekti\u0161kumo<\/a>.<\/p>\n

Kompanija „Ryanair” \u0161i\u0105 savait\u0119 anonsavo nauj\u0105 ruden\u012f atidarom\u0105 reis\u0105 i\u0161 Kauno \u012f Birmingem\u0105<\/a>. Skryd\u017eiai bus vykdomi du kartus per savait\u0119. Lietuviai Britanijoje \u0161iuo reisu d\u017eiaugiasi – kalbama, jog visuomeniniu transportu i\u0161 Birmingemo pasiekti Londono centr\u0105 yra papras\u010diau ir pigiau negu i\u0161 Londono oro uostu vadinamo Stanstedo.<\/p>\n

\u017dinoma, apie naujienas prane\u0161ama, bet apie u\u017edaromus reisus garsiai nekalbama. Bet nuo rudens „Ryanair” i\u0161 Kauno nebeskraidys \u012f Liverpul\u012f, taip pat suma\u017eins savaitini\u0173 skryd\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173 i\u0161 Kauno \u012f Frankfurt\u0105. Pernelyg steb\u0117tis tuo nereik\u0117t\u0173 – buvo ir anks\u010diau ai\u0161ku, jog grei\u010diausiai \u0161ios kryptys bus tik vasaros sezonui.<\/p>\n

Tuo tarpu spaudoje pla\u010diai nenuskamb\u0117jo Latvijos valstyb\u0117s pareig\u016bno pasisakymai apie „airBaltic” planus Kaune – pasirod\u0117 tik trumpa \u017einut\u0117 BNS, kurios spauda nepasigavo.<\/p>\n

Latvijos nacionalin\u0117 aviakompanija „airBaltic” gali pasi\u016blyti skryd\u017eius i\u0161 antro pagal dyd\u012f Lietuvoje Kauno oro uosto, prane\u0161\u0117 Latvijos susisiekimo ministras A. \u0160leseras.
\nJis nepasak\u0117, kada \u0161ie planai gali b\u016bti \u012fgyvendinti, ir kokiais mar\u0161rutais skryd\u017eius i\u0161 Kauno „airBaltic” gali pasi\u016blyti.
\n„Dabartiniai „airBaltic” aptarnaujami mar\u0161rutai i\u0161 Rygos yra gana rentabil\u016bs. „airBaltic” gali \u017eengti \u012f Kauno oro uosto keleivi\u0173 rink\u0105, kurioje jau yra Airijos pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 aviakompanija „Ryanair”, – sak\u0117 Latvijos ministras.<\/p><\/blockquote>\n

Ai\u0161ku, neai\u0161ku, kiek u\u017e rimt\u0105 pinig\u0105 galima imti \u0161iuos Latvijos susisiekimo ministro pasisakymus. Nors Latvijos respublika ir valdo „airBaltic” kontrolin\u012f paket\u0105, visgi, tai yra komercin\u0117 organizacija ir pasisakymai i\u0161 jos vidaus yra kur kas svaresni nei Latvijos politik\u0173.<\/p>\n

Ka\u017ekada seniai „airBaltic” yra i\u0161rei\u0161k\u0119 mint\u012f, jog neatmeta galimyb\u0117s, jog ateis \u012f Kauno oro uost\u0105. Tiesa, tai labiau skamb\u0117jo kaip mandagumo parei\u0161kimai, skambantys ma\u017edaug „b\u016btinai skraidysime, kai pamatysime, jog yra pakankamas keleivi\u0173 srautas” arba „kai bus \u012frengta tinkama infrastrukt\u016bra”.<\/p>\n

Mano nuomone, jeigu „airBaltic” atidaryt\u0173 nors vien\u0105 kit\u0105 reis\u0105 i\u0161 Kauno, tai b\u016bt\u0173 labai didelis post\u016bmis Kauno oro uostui, kuris dabar yra visi\u0161kai priklausomas nuo „Ryanair”. Jeigu „airBaltic” atidaryt\u0173 kasdien\u0119 linij\u0105 „Kaunas-Kopenhaga” arba „Kaunas-Stokholmas”, tai b\u016bt\u0173 tikrai didelis \u017eingsnis Kauno oro uostui. Jungtys su strategi\u0161kai svarbiais Europos oro uostais padaryt\u0173 oro uost\u0105 ne tik pigi\u0173 tiesiogini\u0173 reis\u0173 nusileidimo aik\u0161tele,\u00a0 bet kur kas svarbesne fig\u016bra bendrama Europos oro uost\u0173 \u017eem\u0117lapyje.<\/p>\n

Ai\u0161ku, pesimistin\u0117 prognoz\u0117 yra tokia, jog „airBaltic” atidarys (jeigu atidarys) tik reis\u0105 „Kaunas-Ryga”, kuriuo ve\u0161is sau tranzitin\u012f \u017emoni\u0173 sraut\u0105 \u012f savo vadinam\u0105j\u012f „hub’\u0105”.<\/p>\n

At\u0117jusi \u012f Kauno oro uost\u0105 „airBaltic” politi\u0161kai v\u0117l aplenkt\u0173 savo konkurent\u0119 „FlyLAL”. Be abejo, „FlyLAL” tikrai neprad\u0117s atidarin\u0117ti reiso Kaunas-Vilnius, kad ve\u0161t\u0173si savo tranzitinius keleivius, d\u0117l to „FlyLAL” at\u0117jimas \u012f Kaun\u0105 gal\u0117t\u0173 b\u016bti tik su tiesioginiais tarptautiniais reisais. „FlyLAL” prad\u0117jo \u012f London\u0105 ir Dublin\u0105 ve\u017eti i\u0161 Palangos, tod\u0117l nemanau, kad vert\u0117t\u0173 dar didinti pasi\u016bl\u0105 reisuose \u012f lietuvi\u0173 emigrant\u0173 \u017eiemojimo vietas (be to, i\u0161 Kauno ten skraido „Ryanair”).<\/p>\n

Bet, jeigu „FlyLAL” atidaryt\u0173 reis\u0105 „Kaunas-Amsterdamas” ar „Kaunas-Briuselis”? …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pasteb\u0117jau, kad mano ra\u0161inius apie l\u0117ktuvus ir oro uostus pam\u0117go kai kurios \u017einiasklaidos priemon\u0117s. A\u010di\u016b toms, kurios informuoja apie ra\u0161ini\u0173 panaudojim\u0105 (Alfa.lt), tuo tarpu kai kuri\u0173 kit\u0173 („Kauno diena”) pra\u0161au daugiau korekti\u0161kumo. Kompanija „Ryanair” \u0161i\u0105 savait\u0119 anonsavo nauj\u0105 ruden\u012f atidarom\u0105 reis\u0105 i\u0161 Kauno \u012f Birmingem\u0105. Skryd\u017eiai bus vykdomi du kartus per savait\u0119. Lietuviai Britanijoje \u0161iuo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}