{"id":413,"date":"2008-06-27T12:00:22","date_gmt":"2008-06-27T10:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=413"},"modified":"2008-06-26T21:53:57","modified_gmt":"2008-06-26T19:53:57","slug":"flylal-plesis-vilniaus-oro-uosto-teritorijoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2008\/06\/27\/flylal-plesis-vilniaus-oro-uosto-teritorijoje\/","title":{"rendered":"„FlyLAL” pl\u0117sis Vilniaus oro uosto teritorijoje"},"content":{"rendered":"

„FlyLAL” laim\u0117jo ilgai trukus\u012f m\u016b\u0161\u012f su stagnaciniu Vilniaus oro uostu d\u0117l galimyb\u0117s pl\u0117sti oro uost\u0105 savo l\u0117\u0161omis (ir savo naudai, ai\u0161ku). Turb\u016bt, jau visos institucijos sutiko, jog Vilniaus oro uoste „FlyLAL” tur\u0117t\u0173 galimyb\u0119 pasistatyti savo keleivi\u0173 aptarnavimo terminal\u0105<\/a>. Liko tik pakeisti \u012fstatymus, kurie, paprastai tariant, draud\u017eia priva\u010diam kapitalui vystyti savo objektus strategi\u0161kai svarbiuose valstybiniuose objektuose.<\/p>\n

„FlyLAL” siekdama leidimo statyti savo terminal\u0105 vykd\u0117 ir aktyv\u0173 propagandin\u012f vie\u0161\u0173j\u0173 ry\u0161i\u0173 kar\u0105 – u\u017e veiksmus ir rezultatus galima pasveikinti \u0161ios kompanijos lobistus.<\/p>\n

Nors pati situacija primena vienos verslo organizacijos valstybin\u012f palaikym\u0105, \u0161iam projektui pritariu. Tikiuosi, „FlyLAL” \u012fgyvendins pa\u017eadus ir planus taip greitai, kaip yra suplanavusi – pl\u0117tros Vilniaus oro uostui reikia verkiant, tod\u0117l, kuo grei\u010diau – tuo geriau.<\/p>\n

Analogi\u0161ko veiklos modelio praktika yra naudojama ir u\u017esienyje – gars\u0173j\u012f nauj\u0105j\u012f „Heatrow” oro ousto terminal\u0105 taip pat naudoja vienintel\u0117 „British Airways”. Be jokios abejon\u0117s, sutartyse turi b\u016bti \u012ftvirtinamos s\u0105lygos, jog d\u0117l naudojimosi valstybiniais objektais naudos gaut\u0173 ne tik vienas privatus vienetas, bet ir pakanakma papildoma vert\u0117 b\u016btu sukuriama ir kitiems (keleiviams, oro uostui, jo infrastrukt\u016brai, kitiems rinkos dalyviams ir t.t.).<\/p>\n

Be jokios abejon\u0117s, grei\u010diausiai \u0161is „FlyLAL” suteiktas leidimas statyti savo terminal\u0105 Vilniaus oro uoste nei\u0161spr\u0119s konflikto tarp Vilniaus oro uosto ir „FlyLAL” kompanijos, o pats terminalas, bus nuolatinis \u0161i\u0173 dviej\u0173 pusi\u0173 s\u0105ly\u010dio ta\u0161kas.<\/p>\n

K\u0105 \u0161is naujas terminalas pakeis bendrame oro uosto ir avialinij\u0173 bendravimo modelyje? Pagrindin\u0117s skryd\u017eio oro uoste dalys yra \u0161ios – nusileidimas, orlaivio aptarnavimas, keleivi\u0173 aptarnavimas. I\u0161 \u0161i\u0173 dali\u0173 susideda ir pagrindiniai mokes\u010diai. T\u016bpdamas l\u0117ktuvas moka l\u0117ktuvo nusileidimo mokest\u012f (paprastai skai\u010diuojamas u\u017e ton\u0105), moka keleivio mokes\u010dius (u\u017e kiekvien\u0105 l\u0117ktuve esant\u012f keleiv\u012f), bei moka l\u0117ktuvo aptarnavimo mokes\u010dius l\u0117ktuv\u0105 aptarnaujan\u010diai kompanijai (degal\u0173 u\u017epildymo, trapo ar „rankov\u0117s” aptarnavimo mokestis, l\u0117ktuvo tempimo, valymo ir kt. darbai).<\/p>\n

\u0160iuo metu t\u016bpimo ir keleivio mokes\u010diai yra mokami oro uostui. „FlyLAL” valdant nuosav\u0105 terminal\u0105 oro uoste, keleivio mokes\u010di\u0173 grei\u010diausiai jiems mok\u0117ti nebereiks (arba reiks labai ma\u017e\u0105 jo dal\u012f) – kitos kompanijos, aptarnaujamos „FlyLAL” terminale mokes ne oro uostui, o „FlyLAL”. „FlyLAL” grupei priklauso kompanija „Baltic Ground Services”, tod\u0117l l\u0117ktuvo aptarnavimo mokes\u010diai taip pat tik perdedami i\u0161 vienos ki\u0161en\u0117s \u012f kit\u0105. Tiesa, BGS, mano \u017einiomis, daugiau klient\u0173 Vilniaus oro uoste neturi – kit\u0173 kompanij\u0173 („Aurela”, „airBaltic” ir kt.) aptarnauja „Litcargus”.<\/p>\n

Be abejo, pats veiklos modelis bus sud\u0117tingesnis – terminal\u0105 grei\u010diausiai valdys antrin\u0117 „FlyLAL” grupei priklausanti bendrov\u0117\u00a0 ir t.t.<\/p>\n

Beje, „FlyLAL Group” jau sp\u0117jo ir sukurti interneto svetain\u0119<\/a>, kurioje i\u0161samiai pristatomas naujasis keleivi\u0173 aptarnavimo terminalas.<\/p>\n

Tikiuosi, jog tai bus ne vienintelis oro uosto pl\u0117tros \u017eingsnis. Susisiekimo ministerija \u017eada, jog „Lietuvos gele\u017einkeliai” dar \u0161iemet atidarys traukini\u0173 mar\u0161rut\u0105 „Vilniaus centrin\u0117 stotis – Vilniaus oro uostas”. Svarbiausia, jog projektas neb\u016bt\u0173 paleistas atmestinai – kad i\u0161 karto b\u016bt\u0173 tinkamai sureguliuotas tvarkara\u0161tis ir \u012frengta tinkama infrastrukt\u016bra \u012frengiant stotel\u0119 oro uoste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„FlyLAL” laim\u0117jo ilgai trukus\u012f m\u016b\u0161\u012f su stagnaciniu Vilniaus oro uostu d\u0117l galimyb\u0117s pl\u0117sti oro uost\u0105 savo l\u0117\u0161omis (ir savo naudai, ai\u0161ku). Turb\u016bt, jau visos institucijos sutiko, jog Vilniaus oro uoste „FlyLAL” tur\u0117t\u0173 galimyb\u0119 pasistatyti savo keleivi\u0173 aptarnavimo terminal\u0105. Liko tik pakeisti \u012fstatymus, kurie, paprastai tariant, draud\u017eia priva\u010diam kapitalui vystyti savo objektus strategi\u0161kai svarbiuose valstybiniuose objektuose. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}