{"id":534,"date":"2008-08-07T11:11:10","date_gmt":"2008-08-07T09:11:10","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=534"},"modified":"2008-12-18T12:41:38","modified_gmt":"2008-12-18T10:41:38","slug":"airbaltic-mazins-apsukas-vilniuje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2008\/08\/07\/airbaltic-mazins-apsukas-vilniuje\/","title":{"rendered":"„airBaltic” ma\u017eins apsukas Vilniuje"},"content":{"rendered":"

Du didieji Lietuvos skryd\u017ei\u0173 rinkos dalyviai atskirais prane\u0161imais patvirtino visk\u0105, apie k\u0105 ra\u0161iau anks\u010diau<\/a>: „airBaltic” i\u0161 Rygos skraidys \u012f Tamper\u0119<\/a>, Amsterdam\u0105<\/a> ir Dubaj\u0173<\/a>, o „FlyLAL” i\u0161 Vilniaus \u012f Budape\u0161t\u0105 ir Madrid\u0105<\/a>.<\/p>\n

Buvusi Vilniaus oro uosto lyder\u0117 „airBaltic” kaip pris\u0117musi vandens \u012f burn\u0105 tyli apie rudens planus Vilniuje, o iki naujojo skryd\u017ei\u0173 sezono prad\u017eios liko du su puse m\u0117nesio. Ima ry\u0161k\u0117ti faktai, jog „airBaltic” ketina vis daugiau keleivi\u0173 nukreipti i\u0161 Vilniaus skryd\u017eiams per Ryg\u0105: nuo rugs\u0117jo 1 dienos i\u0161 Vilniaus \u012f Ryg\u0105 keleiviai bus gabenami penkis kartus per dien\u0105<\/a>.<\/p>\n

Oficialiai tai nepatvirtinti, bet, atrodo, nuo spalio pabaigos, \u012fsigaliojus \u017eiemos tvarkara\u0161\u010diui, „airBaltic” kryp\u010di\u0173 i\u0161 Vilniaus gana \u017eenkliai suma\u017e\u0117s. I\u0161 Vilniaus nebebus vykdomi skryd\u017eiai \u012f Dublin\u0105, Ki\u0161iniov\u0105, Diuseldorf\u0105, Hamburg\u0105, Odes\u0105, Barselon\u0105. Ma\u017e\u0117ja skryd\u017ei\u0173 \u012f Osl\u0105 (lieks tik trys savaitiniai vidurdienio skryd\u017eiai), Milan\u0105 (3 savaitiniai vietoje penki\u0173), Pary\u017ei\u0173 (3 savaitiniai vietoje penki\u0173), Stokholm\u0105 (pavasar\u012f \u012fvesti vidurdienio skryd\u017eiai bus panaikinti). Tuo tarpu daugeliu \u0161iuo kryp\u010di\u0173 skryd\u017eiai i\u0161 Rygos bus suintensyvinti.<\/p>\n

Sutankinti ketinama skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f Berlyn\u0105 ir Miunchen\u0105: nuo rudens \u012f \u0161iuos miestus tur\u0117t\u0173 b\u016bti skraidoma kasdien. Nepaliestos liks Kopenhagos, Briuselio, Londono, Helsinkio, Romos ir Talino kryptys.<\/p>\n

Kol kas ne\u017einoma apie jokias naujas „airBaltic” kryptis i\u0161 Vilniaus. Tiesa, neatmestina tikimyb\u0117, jog d\u0117l dalis tvarkara\u0161\u010dio dar gali b\u016bti derinama su netradicinius sprendimus kartas nuo karto i\u0161metan\u010diu Vilniaus oro uostu<\/a>.<\/p>\n

„airBaltic” siaur\u0117jantis tvarkara\u0161tis nerodo kompanijos pasitraukimo i\u0161 Vilniaus, bet, akivaizdu, jog SAS ir Latvijos vyriausyb\u0117s valdoma bendrov\u0117 b\u016bti lyderiu perve\u017eimuose i\u0161 Vilniaus oro uosto nelaiko savo strateginiu tikslu. Visgi, ma\u017e\u0117jantis skryd\u017ei\u0173 i\u0161 Vilniaus skai\u010dius gali pakenkti VNO pl\u0117trai ir atsiliepti<\/p>\n

\u012edomu, kaip „airBaltic” seksis vykdyti reis\u0105 Ryga-Dubajus-Ryga: „\u012fsukti” \u0161i\u0105 krypt\u012f „airBaltic” band\u0117 dar praeit\u0105 \u017eiem\u0105, bet, \u012fvykd\u017eius penkis reisus, skryd\u017eiai buvo i\u0161imti i\u0161 tvarkara\u0161\u010dio.<\/p>\n

I\u0161 smulkesni\u0173 naujien\u0173 – „Aurela”<\/a> ir mistinis kelioni\u0173 organizatorius „Aviastas”<\/a> sustabd\u0117 kassavaitinius skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f Alma At\u0105. Pusiau veikianti interneto svetain\u0117<\/a>, jokios konkre\u010dios informacijos internete, neplanuotai stabdomi skryd\u017eiai, kurie, neai\u0161ku, kada v\u0117l atsiras atrodo labai nerimtai. Kalbama, jog esant tokiai situacijai, \u012f „airBaltic” du kartus per savait\u0119 skraidant\u012f „Boeing 757” prilipa pilnas salonas keleivi\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Du didieji Lietuvos skryd\u017ei\u0173 rinkos dalyviai atskirais prane\u0161imais patvirtino visk\u0105, apie k\u0105 ra\u0161iau anks\u010diau: „airBaltic” i\u0161 Rygos skraidys \u012f Tamper\u0119, Amsterdam\u0105 ir Dubaj\u0173, o „FlyLAL” i\u0161 Vilniaus \u012f Budape\u0161t\u0105 ir Madrid\u0105. Buvusi Vilniaus oro uosto lyder\u0117 „airBaltic” kaip pris\u0117musi vandens \u012f burn\u0105 tyli apie rudens planus Vilniuje, o iki naujojo skryd\u017ei\u0173 sezono prad\u017eios liko du […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[34,43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=534"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":935,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534\/revisions\/935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}