{"id":725,"date":"2008-10-27T12:59:00","date_gmt":"2008-10-27T10:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=725"},"modified":"2008-12-17T17:58:05","modified_gmt":"2008-12-17T15:58:05","slug":"ar-zinote-kas-yra-kenguros-kelias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2008\/10\/27\/ar-zinote-kas-yra-kenguros-kelias\/","title":{"rendered":"Ar \u017einote kas yra „Keng\u016bros kelias”?"},"content":{"rendered":"

„Keng\u016bros kelias” („Kangaroo Route<\/a>„) tradici\u0161kai yra vadiniamas Australijos avialinij\u0173 „Qantas”<\/a> skrydis tarp Australijos ir Did\u017eiosios Britanijos per Rytin\u012f pasaulio pusrutul\u012f. „Qantas” yra u\u017eregistravus\u012f \u0161\u012f pavadinim\u0105 kaip savo prek\u0117s \u017eenkl\u0105, bet \u0161is pavadinimas yra tap\u0119s beveik bendriniu \u017eod\u017eiu (pana\u0161iai kaip „quattro” prek\u0117s \u017eenklas priklauso „Audi”<\/a>, ta\u010diau \u0161iuo terminu da\u017enai vadinami visi keturiais ratais varomi automobiliai). Viena i\u0161 pagrindini\u0173 „Qantas” konkuren\u010diu „Singapore Airlines”<\/a> netgi leid\u017eia sau reklamoje naudoti \u0161\u012f termin\u0105.<\/p>\n

\u0160iuo metu \u0161\u012f mar\u0161rut\u0105 aptarnauja apie 20 aviakompanij\u0173. Did\u017ei\u0105j\u0105 rinkos dal\u012f u\u017eima „Qantas”, „British Airways” ir „Virgin Atlantic”. Net \u0161iais laikais \u0161is mar\u0161rutas yra aptarnaujamas su vienu sustojimu, da\u017eniausiai jis daromas Singap\u016bre, Bangkoke arba Honk Konge.<\/p>\n

„Keng\u016bros kelio” u\u017euomazgos \u0117m\u0117si rastis dar 1935-aisiais, kuomet „Qantas” \u0117m\u0117 skraidinti keleivius i\u0161 Australijos \u012f Singap\u016br\u0105, o i\u0161 Singap\u016bro \u012f London\u0105 keleivius ve\u017e\u0117 brit\u0173 nacionalin\u0117 kompanija „Imperial Airways”.<\/p>\n

Pirmasis skrydis i\u0161 Sidn\u0117jaus \u012f London\u0105 buvo vykdytas 1947 m. gruod\u017eio 1 dien\u0105 – pra\u0117jusiais metais buvo \u0161ven\u010diamas mar\u0161ruto \u0161e\u0161iasde\u0161imtmetis<\/a>. Sustojimai buvo vykdomi Darvine (Australija), Singap\u016bre, Kalkutoje (Indija), Kara\u010dyje (Pakistanas), Kaire (Egiptas), Tripolyje (Libija). Skrydis truko kelias paras, tod\u0117l Singap\u016bre ir Kaire keleiviai buvo apnakvyndinami.<\/p>\n

Pirmuoju skryd\u017eiu skrido 29 keleiviai ir 11 \u012fgulos nari\u0173, skrydis buvo vykdomas \u0161tai tokiu „Lockheed Constellation” l\u0117ktuvu:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V\u0117liau, komerciniams skryd\u017eiams \u012fsib\u0117g\u0117jus, „Qantas” pakeit\u0117 mar\u0161rut\u0105, o nusileidimai buvo prad\u0117ti vykdyti Kolombe (\u0160ri Lanka), Bomb\u0117juje (Indija), Teherane (Iranas), Beirute (Libija), At\u0117nuose arba Romoje, Ci\u016briche arba Frankfurte.<\/p>\n

1958-aisiais „Qantas” avialinijos prad\u0117jo skristi \u012f Europ\u0105 Vakariniu pusrutuliu, per Ram\u0173j\u012f vandenyn\u0105 ir JAV, o reisas buvo pramintas „Southern Cross Route”. Dar v\u0117liau, 1966-aisiais „Qantas” pasi\u016bl\u0117 tre\u010di\u0105 mar\u0161rut\u0105, skrendant per Ram\u0173j\u012f vandenyn\u0105 ir Karib\u0173 salyn\u0105. Skryd\u017ei\u0173 i\u0161 Australijos pradinink\u0117 „Qantas” \u0161iuo metu yra nutraukusi skryd\u017eius per Ram\u0173j\u012f vandenyn\u0105 \u012f Europ\u0105, bet kai kurios aviakompanijos dar skraido \u0161iuo mar\u0161rutu. Visgi, „Keng\u016bros kelias” yra daug populiaresnis, jungiantis Europ\u0105 su Australija.<\/p>\n

Bilietas pirmuoju „Keng\u016bros kelio” reisu kainavo 585 svarus, kas buvo apie 130 savait\u0117s atlyginim\u0173 (pagal Wikipedia). Palyginimui, tai tur\u0117t\u0173 b\u016bti apie 66 t\u016bkst. svar\u0173 \u0161iais laikais. Skryd\u017ei\u0173 tarp Europos ir Australijos kaina \u0117m\u0117 kristi tik a\u0161tuntajame de\u0161imtmetyje, kuomet imta skraidyti „Boeing 747” l\u0117ktuvais, kuriems tereik\u0117jo dviej\u0173 tarpini\u0173 nusileidim\u0173 tarp Londono ir Australijos – jie buvo daromi Bahreine ir Singap\u016bre. Be to, „Qantas” konkurencij\u0105 sudar\u0117 kitos avialinijos, prad\u0117jusios skraidyti \u0161iuo mar\u0161rutu.<\/p>\n

\u012esivaizdavimui – servisas pirm\u0173j\u0173 „Keng\u016bros kelio” skryd\u017ei\u0173 keleiviams:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0160iuo metu skryd\u017eiai i\u0161 Australijos \u012f Europ\u0105 vykdomi kelis kartus per dien\u0105 i\u0161 Sidn\u0117jaus ir Melburno. Manoma, jog „Qantas” ketina \u012fsigyti „Boeing 777-200LR” arba „Airbus 340A-500” ir pasi\u016blyti „non-stop” skryd\u017eius i\u0161 Sidn\u0117jaus \u012f London\u0105. „Virgin Atlantic” ketina su l\u0117ktuvu „Boeing 787” pasi\u016blyti skryd\u017eius i\u0161 Londono \u012f Pert\u0105<\/a>.<\/p>\n

O \u0161i tema mane sudomino tuomet, kuomet kolega pasiteiravo, kaip, mano manymu, pigiausiai galima nusigauti i\u0161 Lietuvos \u012f Australij\u0105.<\/p>\n

Kiek teko pasi\u017evalgyti, tai vien\u0105 geriausi\u0173 opcij\u0173 \u0161iai dienai si\u016blo „Finnair”, kurios bilietai mar\u0161rutu Vilnius – Helsinkis – Singap\u016bras – Sidn\u0117jus ir atgal kainuoja i\u0161 anksto u\u017esakius ir u\u017etaikius ant gero pasi\u016blymo apie 3600-4000 lit\u0173 (reguliari kaina apie 5000 lit\u0173).<\/p>\n

„Virgin Atlantic” i\u0161 Londono \u012f Sidn\u0117j\u0173 reguliari bilieto kaina siekia 800 svar\u0173, „British Airways” – apie 1000 svar\u0173 (\u0161i kompanija „codeshare’ina” mar\u0161rut\u0105 su „Qantas”<\/a>). „Lufthansa” i\u0161 Frankfurto gali pasi\u016blyti skryd\u012f u\u017e 4500 lit\u0173.<\/p>\n

Labai keista, jog „FlyLAL” si\u016blo jungtinius skryd\u017eius per London\u0105 su „Virgin Atlantic” tik \u012f JAV. Kainos labai geros, ta\u010diau papildomas nepatogumas – Londone teks pa\u010diam nukeliauti i\u0161 Gatwick \u012f Heathrow oro uost\u0105.<\/p>\n

„FlyLAL” su „Virgin Atlantic” gal\u0117t\u0173 geromis kainomis pasi\u016blyti labiau egzoti\u0161k\u0173 kryp\u010di\u0173, tame tarpe \u012f t\u0105 pa\u010di\u0105 Australij\u0105 – tuomet Gatwicko keitim\u0105 \u012f Heathrow jau b\u016bt\u0173 galima ir lengviau „k\u0119sti”.<\/p>\n

„FlyLAL” nesi\u016blo skryd\u017ei\u0173 \u012f Australij\u0105 net su savo partnere „KLM” per Amsterdam\u0105. Skryd\u017eius i\u0161 Vilniaus \u012f Australij\u0105 galite \u012fsigyti KLM tinklalapyje, tiesa, kainos labai didel\u0117s.<\/p>\n

Jeigu pamatytum\u0117te pasi\u016blym\u0105 skristi i\u0161 Vilniaus \u012f Australij\u0105 u\u017e 3000 lit\u0173 ar ma\u017eiau – griebkite per daug negalvodami.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„Keng\u016bros kelias” („Kangaroo Route„) tradici\u0161kai yra vadiniamas Australijos avialinij\u0173 „Qantas” skrydis tarp Australijos ir Did\u017eiosios Britanijos per Rytin\u012f pasaulio pusrutul\u012f. „Qantas” yra u\u017eregistravus\u012f \u0161\u012f pavadinim\u0105 kaip savo prek\u0117s \u017eenkl\u0105, bet \u0161is pavadinimas yra tap\u0119s beveik bendriniu \u017eod\u017eiu (pana\u0161iai kaip „quattro” prek\u0117s \u017eenklas priklauso „Audi”, ta\u010diau \u0161iuo terminu da\u017enai vadinami visi keturiais ratais varomi automobiliai). Viena […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[81,82],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725\/revisions\/883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}