{"id":775,"date":"2008-11-17T10:00:21","date_gmt":"2008-11-17T08:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/?p=775"},"modified":"2008-12-17T17:54:53","modified_gmt":"2008-12-17T15:54:53","slug":"775","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/2008\/11\/17\/775\/","title":{"rendered":"Turiu u\u017esikariav\u0119s pozicij\u0105, kurios vartotojams ne(be)reikia"},"content":{"rendered":"

Kai kalbam apie dabar jau klasikin\u0119 marketingo teorij\u0105 – pozicionavim\u0105<\/a> – da\u017enai susiduria du kra\u0161tutiniai po\u017ei\u016briai. Yra specialistai, kurie dievina pozicionavimo id\u0117j\u0105, yra teigiantys, jog pozicionavimas yra niekam nereikalingas. Galite pasikalb\u0117ti su Linu \u0160imoniu<\/a>, kuris gali neu\u017esi\u010diaupdamas \u012frodin\u0117ti Jacko Trouto tiesas ir teigti, jog „antras esi niekas”. Galite papra\u0161yti Pauliaus Sen\u016btos<\/a> ir jis parodys Madonnos klip\u0173 serij\u0105 ir u\u017eduos klausim\u0105 – ar „Madonna gerai pozicionuota?”<\/p>\n

Esu tikras, kad kra\u0161tutinum\u0173 neb\u016bna niekur – marketingo strategijose taip pat. Bet pagarba kra\u0161tutinumams (ir j\u0173 gerb\u0117jams) – jie ver\u010dia pasaul\u012f suktis ir tobul\u0117ti.<\/p>\n

Viena i\u0161 pozicionavimo rizik\u0173 – tu gali pasirinkti ir u\u017esikariauti pozicij\u0105, kuri realiai pirk\u0117jams yra nereikalinga. Be abejo, \u012f pozicijos u\u017ekariavim\u0105 taip neapgalvotai neinvestuojama ir prie\u0161 tai atliekami vartotoj\u0173 tyrimai, bet svarbu ir tai, jog vartotoj\u0173 \u012fpro\u010diai, poreikiai ir vertyb\u0117s kei\u010diasi ir tavo turima pozicija vartotoj\u0173 galvose vien\u0105 dien\u0105 tampa jiems nebe\u012fdomi (kitaip sakant – tavo duodama vertyb\u0117 tapo nebereikalinga).<\/p>\n

„Volvo” jau kelis de\u0161imtme\u010dius „valdo” svarbi\u0105 ir u\u017etikrint\u0105 „saugumo” pozicij\u0105 automobili\u0173 srityje. Paklauskite savo draug\u0173, kuris, j\u0173 nuomone, autmobilis yra saugiausias, tai atsakym\u0105 i\u0161girsite – „Volvo”. D\u0117l saugumo sinonimo „Volvo” \u0117m\u0117 kovoti dar a\u0161tuntajame de\u0161imtmetyje<\/a> ir ta kova buvo s\u0117kminga.<\/p>\n

Automobili\u0173 saugumas vis dar yra svarbus. Bet kokios yra trys pagrindin\u0117s savyb\u0117s \u0161iais metais, kuri\u0173 pirk\u0117jai trok\u0161ta i\u0161 automobili\u0173? Greitis, galia ir efektyvumas<\/a>. \u0160iuolaikiniai automobiliai pasiek\u0117 tok\u012f saugumo lyg\u012f, jog pirk\u0117jai apie tai nebegalvoja. \u010cia kaip ir „Kritin\u0117je grandin\u0117je”<\/a>: ar brokuotas bus kas t\u016bkstantasis puodelis ar kas de\u0161imtt\u016bkstantasis, didelio skirtumo pirk\u0117jams n\u0117ra, tuo tarpu gamybos grandin\u0117 pasidaro daug brangesn\u0117 norint pasiekti tok\u012f rezultat\u0105. Kurti „saugesn\u012f u\u017e saug\u0173” automobil\u012f neapsimoka – investicija reikalinga didesn\u0117 nei vert\u0117 klientui.<\/p>\n

Saugumas i\u0161lieka svarbiu faktoriumi perkant \u0161eimynin\u012f vienat\u016br\u012f ar ma\u017e\u0105 miesto automobil\u012f. Bet „Volvo” gamina „luxury car”, o toje rinkoje susiduria su tokiais konkurentais kaip BMW, „Lexus” ir „Audi”. Klausimai du: Ar pirk\u0117jams, kurie perka liukso klas\u0117s \u0161i\u0173 gamintoj\u0173 naujus automobilius, lemianti savyb\u0117 yra saugumas? Ar „Volvo S80” yra ap\u010diuopiamai saugesnis u\u017e „Audi A8” ar septintosios klas\u0117s BMW?<\/p>\n

I\u0161 paskutini\u0173 „Volvo” veiksm\u0173 atrodo, kad „Volvo” marketingo strategai pasteb\u0117jo, jog atsakymas \u012f \u0161iuos du klausimus yra neigiamas. Bet mesdama „saugumo” krypt\u012f, „Volvo” patenka \u012f ko\u0161\u0119, kurioje ji tampa niekuo. Variant\u0173 kaip elgtis toliau, gali b\u016bti keli, bet, pana\u0161u, jog tie variantai bus pasirinkimas geresnio i\u0161 blog\u0173.<\/p>\n

O \u0161io \u012fra\u0161o pavadinime i\u0161kelta tema kilo \u017ei\u016brint interneto paslaug\u0173 „Zebra” reklam\u0105. „Zebra” – grei\u010diausias. Esu \u0161i\u0173 paslaug\u0173 vartotojas – reklama mane paskatino pasidom\u0117ti, koks yra mano interneto greitis. Pasirodo, „TEO LT” man tyliai padidinti greit\u012f Lietuvoje iki 40 mbps, o u\u017esienyje iki 2 mbps. Tada supratau, jog man interneto greitis neber\u016bpi nuo tada, kai jis vir\u0161ijo 512 kbps, o gal 1 mbps. Nesipumpuoju i\u0161 interneto film\u0173, internet\u0105 naudoju nar\u0161ymui, „Skype”, el. pa\u0161tui … „YouTube” kaip krov\u0117 netr\u016bk\u010diojant, taip krauna ir toliau.<\/p>\n

Man atrodo, kad interneto greitis, kuo toliau, tuo ma\u017eiau bus svarbus. I\u0161 vienos pus\u0117s, jis savaime greit\u0117ja, d\u0117l technologinio proceso, i\u0161 kitos pus\u0117s, vis didesn\u0119 interneto vartotoj\u0173 mas\u0119 sudaro ne techniniais dalykais besidomintys „geek’ai” (kaip buvo prie\u0161 penkmet\u012f), o paprasti vartotojai, kuriems arba „Delfi” ir „GMail” krauna, arba nekrauna. Kiek dabartini\u0173 interneto vartotoj\u0173 net ne\u017eino, koks yra j\u0173 interneto ry\u0161io greitis? Man teorinis skai\u010dius 40 mbps daro \u012fsp\u016bd\u012f, kadangi pirmoji pastovi pa\u017eintis su internetu prasid\u0117jo per 14,4 kbps modem\u0105, o „ONE.lt kartai”? …<\/p>\n

Dabartiniam masiniam vartotojui gali pasirodyti vienodai greita tiek „Vinita”, tiek „Erdv\u0117s”, tiek „S Plius”. O po kiek laiko tokie pat greiti atrodys ir „Bit\u0117” bei „Omnitel”. Teori\u0161kai vieni vis tiek i\u0161liks greitesni u\u017e kitus, bet visi atitiks „greito” apibr\u0117\u017eim\u0105, nes bus pakankamai greiti. Vartotojui greitas tas, kuris ne l\u0117tas, o to grei\u010dio, kuris tau nereikalingas – nepajusi.<\/p>\n

Man \u0161iandien svarbesn\u0117 technin\u0117 savyb\u0117 yra interneto ry\u0161io stabilumas ir sutartyje su „TEO LT” \u012fra\u0161ytas paslaugos veikimo per m\u0117nes\u012f rodiklis 93% erzina. I\u0161mainy\u010diau de\u0161imt megabit\u0173 grei\u010dio \u012f 99,9% paslaugos veikimo rodikl\u012f. Laim\u0117, „Zebra” internetas veikia daug stabiliau negu 93% m\u0117nesio laiko. \u0160i technin\u0117 savyb\u0117 taip pat po kiek laiko taps bereik\u0161m\u0117. Jau net i\u0161 mobiliaisiais \u012frenginiais naudojamo duomen\u0173 perdavimo ry\u0161io reikalaujame grei\u010dio ir stabilumo.<\/p>\n

Kaip atrodyt\u0173 \u0161iandien mobiliojo ry\u0161io tiek\u0117jas, reklamuojantis kokybi\u0161k\u0105 balso ry\u0161\u012f? Net mobili\u0173j\u0173 telefon\u0173 gamintojai jau „pamir\u0161o” akcentuoti garso kokyb\u0119, kadangi kiekvienas \u0161iandien parduodamas aparatas turi tenkinan\u010di\u0105 balso kokyb\u0119.<\/p>\n

Internetui tampant kasdiene preke, o technologijoms \u017eengiant pirmyn, technin\u0117s savyb\u0117s taip pat taps nebesvarbios. Ar ilgalaik\u0117 „Zebra – grei\u010diausias” pozicija? Mano galva, ne.<\/p>\n

Ai\u0161ku, „TEO LT” produkt\u0173 ir komunikacijos specialistai „Zebra” komunikacijos t\u0105s\u0105, ko gero, grind\u017eia vartotoj\u0173 tyrimais ir geriau \u017eino, kas yra svarbu b\u016bsimiems interneto ry\u0161io pirk\u0117jams.<\/p>\n

Kaip „Zebra” gali persipozicionuoti? Technini\u0173 savybi\u0173 svarbai blankstant, interneto ry\u0161io tiek\u0117jo pasirinkimo pagrindu gali tapti emociniai veiksniai (pvz. „Zebra – sveikas ry\u0161ys”), prid\u0117tin\u0117s vert\u0117s paslaugos, bazin\u0117s produkto savyb\u0117s (pvz. „Zebra – pigiausias”) …<\/p>\n

Be jokios abejon\u0117s, niekas n\u0117ra apsaugotas nuo to, jog vien\u0105 dien\u0105 tavo pagrindin\u0117 klientui perduodama vert\u0117 taps nebesvarbi. Svarbu yra laiku pasteb\u0117ti besikei\u010dian\u010dius vartotoj\u0173 poreikius ir pirkimo variklius. N\u0117 viena \u0161iandienin\u0117 produkto savyb\u0117 n\u0117ra am\u017eina. Kainos vertyb\u0117 yra viena universaliausi\u0173 ir ilgaam\u017ei\u0161kiausi\u0173. Negana to, ji viena i\u0161 labiausiai pastebim\u0173 ir beveik visose rinkose yra \u0161ios savayb\u0117s lyderis. Bet ar „Tele2 – ma\u017eiausios kainos garantija” veiks am\u017einai? Taip, kol kas ka\u017ekas nepasi\u016blys nemokamo ry\u0161io (galb\u016bt nepasi\u016blys niekada).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kai kalbam apie dabar jau klasikin\u0119 marketingo teorij\u0105 – pozicionavim\u0105 – da\u017enai susiduria du kra\u0161tutiniai po\u017ei\u016briai. Yra specialistai, kurie dievina pozicionavimo id\u0117j\u0105, yra teigiantys, jog pozicionavimas yra niekam nereikalingas. Galite pasikalb\u0117ti su Linu \u0160imoniu, kuris gali neu\u017esi\u010diaupdamas \u012frodin\u0117ti Jacko Trouto tiesas ir teigti, jog „antras esi niekas”. Galite papra\u0161yti Pauliaus Sen\u016btos ir jis parodys Madonnos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[63,66,64,65],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":777,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775\/revisions\/777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}