Paskutiniame \u012fra\u0161\u0119 pamin\u0117j\u0119s, jog „airBaltic” salotin\u0117s uodegos i\u0161 Vilniaus nebeskris \u012f Helsink\u012f ir Berlyn\u0105, paskub\u0117jau – „airBaltic” skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus at\u0161aukiami ne dienomis, o valandomis.<\/p>\n
Vakar i\u0161 „airBaltic” tvarkara\u0161\u010di\u0173 nuo sausio m\u0117nesio dingo skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f London\u0105 ir Briusel\u012f. Kryptyje Vilnius-Londonas lieka tik „FlyLAL”, o Briuselis tampa i\u0161 Vilniaus tiesiogiai nebepasiekiamas. Nuo rudens sezono prad\u017eios skryd\u017ei\u0173 Vilnius-Briuselis atsisak\u0117 ir „FlyLAL”.<\/p>\n
Dar labiau keista, jog nuo sausio „airBaltic” atsisako dienini\u0173 skryd\u017ei\u0173 \u012f Kopenhag\u0105. Pra\u0117jus\u012f ketvirtadien\u012f \u0161iame reise skrido pilnas „Boeing 737-300” – patyriau savo kailiu. Vilnius su Kopenhaga jungsis du kartus per dien\u0105 – rytais ir vakarais.<\/p>\n
„airBaltic” taip pat ma\u017eina skryd\u017ei\u0173 \u012f Stokholm\u0105 – \u012f \u0161\u012f miest\u0105 bus nebeskraidoma \u0161e\u0161tadieniais. \u012edomu, kaip toki\u0105 situacij\u0105 vertina Skandinavijos regiono lyder\u0117 SAS – d\u0117l plon\u0117jan\u010di\u0173 jung\u010di\u0173 ma\u017e\u0117ja j\u0173 hub’\u0173 – Kopenhagos ir Stokholmo konkurencingumas. Juolab, kad nuo pavasario \u012f Kopenhag\u0105 bus galima nuskristi tris kartus per dien\u0105 i\u0161 Palangos, tuo tarpu i\u0161 Vilniaus tik du.<\/p>\n
Taipogi i\u0161 „airBaltic” tvarkara\u0161\u010dio dingo darbo dien\u0173 skryd\u017eiai \u012f Miunchen\u0105 – \u012f \u0161\u012f miest\u0105 i\u0161 Vilniaus bus galima tiesiogiai nuskristi tik savaitgaliais.<\/p>\n
Londono, Briuselio, Berlyno ir Helsinkio kryptys „airBaltic” tvarkara\u0161tyje \u0161iuo metu v\u0117l atsiranda nuo kovo pabaigos. Tiesa, pastar\u0173j\u0173 dien\u0173 \u012fvykiai parod\u0117, kad tvarkara\u0161tis \u0161iai kompanijai – labai laikinas daiktas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Paskutiniame \u012fra\u0161\u0119 pamin\u0117j\u0119s, jog „airBaltic” salotin\u0117s uodegos i\u0161 Vilniaus nebeskris \u012f Helsink\u012f ir Berlyn\u0105, paskub\u0117jau – „airBaltic” skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus at\u0161aukiami ne dienomis, o valandomis. Vakar i\u0161 „airBaltic” tvarkara\u0161\u010di\u0173 nuo sausio m\u0117nesio dingo skryd\u017eiai i\u0161 Vilniaus \u012f London\u0105 ir Briusel\u012f. Kryptyje Vilnius-Londonas lieka tik „FlyLAL”, o Briuselis tampa i\u0161 Vilniaus tiesiogiai nebepasiekiamas. Nuo rudens sezono […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[34,39,41,40,42,43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843"}],"collection":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=843"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":857,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843\/revisions\/857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simonas.bartkus.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}